Es más barato y va contra Ford: así es el nuevo SUV 4×4 de una marca china que acaba de llegar al país
Este SUV chino llega con un diseño robusto, mecánica con una nueva tecnología y una fuerte relación precio-producto. Conoce los detalles.
Las marcas chinas amplían cada vez más su presencia en el mercado y uno de los lanzamientos más recientes es el Jetour T1, un SUV mediano que apuesta por una combinación cada vez más demandada por los usuarios: diseño aventurero, tecnología híbrida enchufable y una relación precio-producto competitiva.
Importado por Famly, el nuevo modelo en cuestión llega para competir de manera directa con el exitoso BAIC BJ30 y posicionarse como una alternativa para quienes buscan un vehículo con estética todoterreno sin tener que desembolsar el dinero que requieren modelos de marcas tradicionales como el Ford Bronco Sport.
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Diseño
Exteriormente, el Jetour T1 se destaca por una imagen robusta y moderna. Esto lo deja al presentar líneas rectas, superficies planas y proporciones cuadradas recuerdan a los clásicos vehículos preparados para la aventura, aunque con un enfoque claramente orientado al uso urbano y familiar.
El frente está dominado por una parrilla de gran tamaño acompañada por ópticas LED con una firma lumínica inspirada en un trébol de cuatro hojas. La carrocería también exhibe pasarruedas marcados, una elevada altura respecto al suelo y una silueta que refuerza su carácter aventurero.
En cuanto a dimensiones, el T1 mide 4.705 mm de largo, 1.967 mm de ancho y 1.843 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2.800 mm. Estas cifras le permiten ofrecer un habitáculo amplio y posicionarse dentro del competitivo segmento de los SUV medianos.
Otro aspecto destacado es la superficie vidriada, que incorpora cristales con nueve capas de protección solar capaces de bloquear hasta el 99 % de los rayos UV, además de vidrios laminados que contribuyen a mejorar el aislamiento acústico.
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Interior
Puertas adentro, el Jetour T1 apuesta a un interior moderno donde la tecnología ocupa un rol central. El tablero está presidido por una pantalla multimedia flotante de 15,6 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, mientras que el instrumental digital cuenta con una pantalla LCD de 10,25 pulgadas.
Los asientos fueron desarrollados para maximizar el confort durante los viajes. Están revestidos en eco-cuero y cuentan con múltiples capas de espuma de alta densidad. Los delanteros incorporan ventilación y regulación eléctrica, mientras que el asiento del acompañante suma un apoyapiernas pensado para mejorar la comodidad en trayectos largos.
El equipamiento también incluye climatizador automático de dos zonas, cargador inalámbrico para teléfonos móviles y numerosos espacios portaobjetos. Además, debajo del piso del baúl existe un compartimento adicional de 45 litros que aporta mayor capacidad de carga.
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Mecánica
La versión que está disponible en el país pertenece al T1 i-DM, una configuración híbrida enchufable que combina un motor naftero 1.5 turbo con un propulsor eléctrico. El motor térmico desarrolla 140 caballos de fuerza y 215 Nm de torque, mientras que el eléctrico aporta 205 CV y 310 Nm. El conjunto trabaja asociado a una transmisión híbrida DHT y se alimenta mediante una batería de fosfato de hierro y litio con una capacidad de 26,7 kWh.
El sistema permite operar mediante distintos modos de conducción, entre ellos eléctrico puro, híbrido en serie e híbrido paralelo, adaptándose a diferentes condiciones de manejo y optimizando el consumo energético.
Seguridad y asistencias a la conducción
Otro de los puntos fuertes del Jetour T1 es la dotación tecnológica destinada a la seguridad. El SUV incorpora un completo paquete de asistencias a la conducción que incluye control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, detector de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril y monitoreo de presión de neumáticos.
A esto se suman sensores de estacionamiento delanteros y traseros junto con una cámara panorámica de 540 grados que facilita las maniobras en espacios reducidos.
Precio
El nuevo Jetour T1 i-DM se ofrece en Argentina con un precio de 35.800 dólares, una cifra que lo coloca prácticamente en el mismo nivel que el BAIC BJ30 híbrido y por debajo de otros SUV de imagen aventurera presentes en el mercado.
Con este lanzamiento, la marca china busca consolidar su crecimiento en la región y aprovechar el creciente interés de los consumidores por vehículos electrificados que combinen diseño, tecnología y equipamiento a valores más accesibles que los ofrecidos por las marcas tradicionales.