El protagonista de esta nota fue cazado en China, país en donde se produce bajo el nombre Onix Sedán, fruto del trabajo entre General Motors y la local SAIC. Este cuatro pruertas mide 4,47 metros, y tiene una distancia entre ejes de 2,60 metros, lo que significa que gana 7 cms en espacio interior con respecto al modelo actual.
Hay una clara renovación en el diseño, y en el sector trasero se destacan los faros traseros, que ahora ganan presencia hacia los laterales.
Pero falta mucho aun para ver a los nuevos Onix y Prisma con origen brasilero, dado que comenzarán a producirse hacia fines de 2019, con el objetivo de cumplir con los requisitos de seguridad activa que desde 2020 empezarán a regir tanto en el país vecino como en Argentina (el que incluye ESP y ASR de serie). Por eso, seguramente ambos lleguen a la Argentina recién en 2020.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.