El SUV que va por Toyota Corolla Cross y Ford Territory: precio competitivo y equipamiento superior
El SUV desembarcó en Argentina con mecánica híbrida enchufable, buen nivel de equipamiento y precios competitivos. Todos los detalles
El segmento de los SUV medianos sumó el año pasado un nuevo protagonista de origen chino que promete dar pelea con una fórmula cada vez más buscada por los usuarios: electrificación, autonomía elevada, mucho equipamiento y precio competitivo. Se trata del BYD Song Pro, un modelo híbrido enchufable que ya comenzó a ganar visibilidad dentro de la oferta local de la marca.
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La llegada de este SUV no pasa desapercibida porque apunta a una franja donde conviven modelos de peso como Toyota Corolla Cross, Ford Territory, Chevrolet Captiva PHEV y BAIC BJ30. Frente a esos rivales, el Song Pro intenta destacarse con tecnología DM-i, una autonomía combinada declarada de hasta 1.030 kilómetros y la posibilidad de recorrer hasta 100 kilómetros en modo 100% eléctrico, según la configuración de batería.
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Diseño
El BYD Song Pro responde al formato clásico de un SUV mediano moderno, con una propuesta pensada para combinar presencia, confort familiar y una imagen tecnológica. Su estética apunta a un usuario que busca un vehículo con apariencia robusta, pero sin resignar soluciones de confort. En ese sentido, elementos como el techo corredizo, el baúl con apertura eléctrica y la cámara 360 refuerzan una propuesta orientada al uso familiar y urbano, pero también a viajes de mayor distancia.
El Song Pro se suma así a una tendencia cada vez más marcada: SUV de origen chino que no compiten únicamente por precio, sino también por diseño, tecnología y percepción de valor.
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Dimensiones
Este SUV mediano mide 4.738 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.710 mm de alto, que lo posicionan como uno de los más grandes del segmento. La distancia entre ejes es de 2.712 mm y el tanque de combustible cuenta con 52 litros de capacidad, una buena cifra para un vehículo híbrido, aunque menos que otros modelos como la Territory, que ofrece 60 litros.
Motor
El apartado mecánico es uno de los grandes argumentos del BYD Song Pro. El SUV utiliza la tecnología DM-i, un sistema híbrido enchufable que combina un motor naftero 1.5 de 105 CV y 130 Nm con otro eléctrico de 194 CV y 300 Nm. La marca no informa potencia combinada para Argentina, aunque menciona que en Brasil declaran “casi 240 caballos”.
Esta configuración permite circular en modo eléctrico en trayectos urbanos y utilizar el motor térmico como respaldo para recorridos más extensos. Según los datos informados, la versión con batería de 18,3 kWh puede alcanzar una autonomía combinada de 1.030 kilómetros y recorrer hasta 100 kilómetros en modo 100% eléctrico.
Para el usuario argentino, este esquema tiene una ventaja clara: ofrece parte de los beneficios de un eléctrico, especialmente en consumo urbano, pero sin depender por completo de la infraestructura de carga. En viajes largos, el motor naftero permite continuar el recorrido sin la limitación de autonomía propia de un eléctrico puro.
Equipamiento
El Song Pro también busca destacarse por su dotación de serie. La versión GL incluye baúl con apertura eléctrica, techo corredizo, tablero digital de 8,8 pulgadas, pantalla multimedia de 12,8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, acceso y arranque sin llave, butaca eléctrica y cámara 360.
Estos elementos lo posicionan como una alternativa muy competitiva frente a otros SUV medianos, sobre todo porque varios de esos ítems suelen estar reservados para versiones superiores en modelos generalistas. La pantalla multimedia de gran tamaño, la conectividad inalámbrica y la cámara 360 son argumentos fuertes para el uso cotidiano. A eso se suma el baúl eléctrico, un recurso práctico en un vehículo de perfil familiar.
Seguridad
En seguridad, de serie ofrece seis airbags, cámara 360, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, control de descenso, y monitoreo de presión de neumáticos. La variante GS (tope de gama) suma el paquete de ADAS con control crucero adaptativo, reconocimiento de señales, frenado autónomo, mantenimiento de carril y punto ciego, entre otros.
Precio
El posicionamiento comercial es uno de los puntos más importantes del BYD Song Pro. En Argentina, la versión GL tiene un precio de 34.990 dólares, mientras que la variante GS cuesta 36.990 dólares.
Con esos valores, el SUV chino queda ubicado en una zona competitiva frente a modelos como Toyota Corolla Cross, Ford Territory, Chevrolet Captiva PHEV y BAIC BJ30. La diferencia es que el Song Pro suma una mecánica híbrida enchufable, una autonomía combinada declarada de más de 1.000 kilómetros y un equipamiento muy completo desde la versión inicial.