El SUV más grande de Volkswagen llegó a la región: 282 HP, 7 asientos y pantalla de 15 pulgadas
La Volkswagen Teramont 2027 se actualiza a fondo con nuevo diseño, plataforma MQB Evo, motor 2.0 turbo de 282 HP, tres filas de asientos y mucha más tecnología.
Volkswagen presentó la renovada Teramont 2027, uno de los SUV más grandes de su gama y una de las propuestas más completas de la marca para quienes buscan espacio, potencia y capacidad para siete pasajeros.
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La nueva generación adopta la plataforma MQB Evo, cambia prácticamente toda la carrocería y suma un interior completamente renovado. También mejora la mecánica, ya que mantiene el motor 2.0 turbo pero ahora entrega 282 HP, acompañado por una caja automática de ocho velocidades.
La gama ya tiene precios confirmados para México y se ofrecerá en tres versiones: Trendline, Comfortline y R-Line.
Nuevo diseño para la Volkswagen Teramont 2027
La renovación de la Teramont es profunda y no se limita a retoques estéticos.
Volkswagen modificó prácticamente toda la carrocería y adaptó el modelo a su lenguaje visual más reciente. El resultado es un SUV de aspecto más moderno, con una presencia más robusta y proporciones que siguen priorizando el espacio interior.
La nueva Teramont mide 5,16 metros de largo, por lo que continúa posicionándose como uno de los vehículos más grandes de la marca.
Ese tamaño permite mantener una configuración con tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros, uno de los principales argumentos del modelo.
Motor 2.0 turbo de 282 HP
Debajo del capot aparece una evolución del conocido motor 2.0 turbo EA888, ahora en su variante Evo5.
La potencia aumenta hasta 282 HP, es decir, 13 HP más que antes, mientras que el torque declarado es de 258 lb-pie.
El conjunto se combina con una caja automática Tiptronic de ocho velocidades.
Según la versión, la Teramont puede configurarse con tracción delantera o con el sistema integral 4Motion, pensado para mejorar la motricidad en diferentes condiciones de uso.
Interior con pantalla de 15 pulgadas
Uno de los cambios más notorios aparece en el habitáculo.
La nueva Teramont incorpora un instrumental digital de 10,25 pulgadas y una gran pantalla multimedia central de 15 pulgadas, que pasa a concentrar buena parte de las funciones del vehículo.
Además, puede sumar head-up display, cargador inalámbrico doble para smartphones y sistema de audio Harman Kardon.
La propuesta interior busca combinar una presentación más moderna con mejor conectividad y una mayor sensación de calidad.
Tres filas y mucho confort
La configuración para siete pasajeros sigue siendo uno de los principales diferenciales de la Teramont.
Dependiendo de la versión, puede ofrecer climatizador automático de tres zonas, asientos delanteros calefaccionados y ventilados y diferentes regulaciones eléctricas.
El tamaño exterior también permite ofrecer un habitáculo amplio, pensado para familias que necesitan utilizar con frecuencia la tercera fila.
Por ese enfoque, la Teramont se posiciona frente a SUV grandes como Toyota Highlander, Mazda CX-90, Honda Pilot, Hyundai Palisade y Kia Telluride.
Plataforma MQB Evo y más tecnología
La incorporación de la arquitectura MQB Evo permite actualizar buena parte de la electrónica y de los sistemas de asistencia a la conducción.
Además de mejorar la integración de las pantallas y funciones digitales, la nueva plataforma sirve como base para ofrecer tecnologías de seguridad y confort más avanzadas.
La actualización busca mantener a la Teramont competitiva en un segmento donde el equipamiento tecnológico tiene cada vez mayor importancia.
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Cuánto cuesta la Volkswagen Teramont 2027
En México, la nueva gama queda compuesta por tres versiones.
La Teramont Trendline cuesta 929.990 pesos mexicanos, mientras que la Comfortline tiene un precio de 1.083.990 pesos.
Por encima aparece la R-Line, que alcanza los 1.183.990 pesos mexicanos.
Con nuevo diseño, motor turbo de 282 HP, tres filas de asientos y una pantalla central de 15 pulgadas, la Volkswagen Teramont 2027 refuerza su propuesta como uno de los SUV familiares más grandes y tecnológicos de la marca.