El SUV de BYD con 235 CV que ya está en preventa: será rival de Ford Territory y Toyota Corolla Cross
El SUV se posicionará por encima del Song Pro con tecnología híbrida enchufable, mayor tamaño, más equipamiento y hasta 105 km en modo eléctrico.
BYD sigue ampliando su estrategia en Argentina y prepara la llegada de un nuevo SUV híbrido enchufable que se ubicará por encima del Song Pro, uno de los modelos que ya forman parte de su oferta local. Se trata del BYD SEAL U DM-i GS, un vehículo que también es conocido como Song Plus en otros mercados y que apunta a reforzar la presencia de la marca china en el segmento de los SUV electrificados.
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La novedad no pasa solo por sumar otro modelo a la gama, sino por el lugar que ocupará dentro del catálogo. El SEAL U DM-i GS será una propuesta más grande, más equipada y con mayor autonomía eléctrica que el Song Pro, por lo que buscará atraer a usuarios que necesitan un SUV familiar, pero también valoran la eficiencia y la tecnología híbrida enchufable.
Uno de sus datos más importantes está en la mecánica Super Hybrid DM-i, un sistema que combina motor naftero y propulsión eléctrica para ofrecer una conducción predominantemente eléctrica. Según los datos declarados, el modelo puede alcanzar hasta 1.105 kilómetros de autonomía combinada y recorrer 105 kilómetros en modo 100 % eléctrico bajo ciclo NEDC.
Un SUV híbrido enchufable por encima del Song Pro
El nuevo BYD SEAL U DM-i GS se ubicará un escalón por encima del Song Pro, tanto por dimensiones como por equipamiento. En otros mercados este modelo es conocido como Song Plus, pero para Argentina la denominación elegida será SEAL U DM-i GS.
Esta estrategia permite entender cómo BYD busca ordenar su gama local. El Song Pro queda como una opción híbrida enchufable más accesible, mientras que el SEAL U apunta a un cliente que busca mayor tamaño, más tecnología y un nivel de confort superior.
La comparación entre ambos modelos es clave. Mientras el Song Pro GL declara 70 kilómetros de autonomía eléctrica, el SEAL U DM-i GS eleva esa cifra hasta 105 kilómetros. Esa diferencia puede ser importante para quienes realizan trayectos urbanos diarios y quieren reducir al mínimo el uso del motor naftero.
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Más tamaño y capacidad para uso familiar
Otro argumento fuerte del BYD SEAL U DM-i GS está en sus dimensiones. El SUV mide 4.775 mm de largo, frente a los 4.738 mm del Song Pro. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 2.765 mm, lo que le permite ofrecer un interior amplio para cinco pasajeros.
La capacidad de carga también es uno de sus puntos destacados. El baúl ofrece 552 litros, una cifra interesante para un uso familiar, y puede ampliarse hasta 1.440 litros con los respaldos traseros rebatidos.
Motor, autonomía y tecnología Super Hybrid DM-i
El SEAL U DM-i GS utiliza la tecnología Super Hybrid DM-i, uno de los pilares de BYD para sus vehículos electrificados. El sistema combina un motor naftero 1.5 con un motor eléctrico, y declara una potencia total de 235 CV y 400 Nm de torque.
Más allá de las cifras de potencia, el punto más atractivo está en la autonomía. BYD anuncia hasta 1.105 kilómetros de alcance combinado bajo ciclo NEDC, una cifra pensada para quienes buscan eficiencia en ciudad pero también tranquilidad para viajes largos.
El modo eléctrico también es uno de sus diferenciales. Con hasta 105 kilómetros de autonomía 100 % eléctrica, el SUV puede cubrir buena parte de los recorridos cotidianos sin consumir combustible, siempre que el usuario tenga la posibilidad de cargar la batería con frecuencia.
Equipamiento: pantalla grande, confort y conectividad
La versión prevista para Argentina será la GS, la más equipada. Entre los elementos destacados aparecen los asientos delanteros ventilados, pantalla multimedia de 15,6 pulgadas, tablero digital de 12,3 pulgadas, head up display, cargador inalámbrico y sistema de audio Infinity con diez parlantes.
También incorpora asistente de voz “Hi BYD”, Google Assistance integrado y tecnología V2L, que permite alimentar dispositivos externos utilizando la energía del vehículo. Este último recurso puede ser útil en viajes, actividades al aire libre o situaciones donde se necesite conectar elementos eléctricos fuera del auto.
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Seguridad y llegada al mercado
En seguridad, el BYD SEAL U DM-i GS contará con seis airbags, cámara 360 y un paquete de asistencias a la conducción. Además, tiene calificación de cinco estrellas en Euro NCAP, un dato relevante para quienes priorizan la protección de los ocupantes.
Con este modelo, BYD busca fortalecer su presencia en Argentina con una propuesta más sofisticada que el Song Pro. Mayor tamaño, más autonomía eléctrica, equipamiento premium y tecnología híbrida enchufable son los principales argumentos de un SUV que apunta a competir en una franja más alta del mercado electrificado.