El auto más barato de BYD cambia por completo: suma nuevo interior y una potencia de 129 CV
BYD prepara una profunda renovación para su auto más barato. El eléctrico crecerá hasta 4,20 metros, tendrá 129 CV y estrenará una cabina mucho más minimalista.
El BYD Dolphin Mini se prepara para cambiar de manera considerable. El eléctrico más pequeño de la marca china crecerá en dimensiones, prácticamente duplicará la potencia respecto del modelo actual y estrenará un diseño completamente renovado. Pero una de las novedades más llamativas estará puertas adentro: las primeras imágenes de la cabina muestran que no tendrá un tablero de instrumentos convencional delante del conductor.
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La evolución también modificará su posicionamiento. Con 4,20 metros de largo y 2,65 metros entre ejes, el futuro Dolphin Mini dejará atrás buena parte del concepto de pequeño citycar que caracteriza a la generación actual. A eso sumará un nuevo motor eléctrico con 129 CV, frente a los 75 CV conocidos hasta ahora.
Así será el interior del nuevo BYD Dolphin Mini
El habitáculo es uno de los grandes protagonistas de esta renovación. Las imágenes adelantadas muestran una presentación mucho más minimalista y, principalmente, la ausencia de un cuadro de instrumentos detrás del volante, una solución poco habitual que modifica considerablemente la posición de conducción respecto del vehículo actual.
La consola central también presenta cambios, aunque conserva algunos recursos prácticos. Entre ellos aparecen los posavasos y el espacio destinado al cargador de teléfono celular. La propuesta apunta así a simplificar la cabina y concentrar buena parte de la información y las funciones en la zona central.
Este planteo representa uno de los cambios visuales más importantes del modelo, que hasta ahora utilizaba una pequeña pantalla de instrumentación ubicada frente al conductor.
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El Dolphin Mini será mucho más grande
El crecimiento exterior será significativo. La nueva generación alcanzará 4,20 metros de longitud, 1,81 metros de ancho y 1,57 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes será de 2,65 metros.
Comparado con el modelo actual de 3,78 metros, significa un incremento de aproximadamente 42,5 centímetros en el largo. La distancia entre ejes, por su parte, crecerá unos 15 centímetros. De esta manera, el vehículo dejará de tener dimensiones propias de un subcompacto para acercarse a hatchbacks de un segmento superior.
Incluso quedará por encima en longitud del Dolphin GS de 4,12 metros y se acercará en dimensiones a rivales como el Geely EX2, que cuenta con la misma distancia entre ejes de 2,65 metros.
Nuevo motor eléctrico de 129 CV
La otra transformación importante estará en la mecánica. La documentación registrada en China anticipa un motor eléctrico de 95 kW, equivalentes a 129 CV, frente a los 75 CV de la configuración actual.
Con este incremento, la velocidad máxima declarada pasará de 130 a 150 km/h, una mejora considerable teniendo en cuenta el perfil principalmente urbano del Dolphin Mini conocido hasta ahora.
Las baterías continuarán utilizando tecnología LFP, aunque todavía no se informó oficialmente cuál será su capacidad ni la autonomía que ofrecerá esta nueva configuración.
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El nuevo BYD Dolphin Mini llegará a Brasil
La nueva evolución del Dolphin Mini ya fue confirmada para el mercado brasileño, donde BYD tiene al modelo como una de sus principales propuestas eléctricas. La estrategia contempla, al menos inicialmente, la convivencia con la generación actual, que recientemente comenzó a producirse en Camaçari.
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