Así es el SUV más accesible de Kia que llega a la región: cuánto cuesta y dónde se ofrece
Kia da el golpe sobre la mesa en el segmento de los SUV de cero emisiones con un nuevo modelo accesible. Conoce los detalles.
Kia sigue acelera su estrategia de electrificación y ahora suma en la región uno de sus SUV más con cero emisiones. Se trata del EV2, el modelo 100 % eléctrico que acaba de lanzarse en Colombia y que se posiciona como el modelo eléctrico más accesible de la marca surcoreana.
Fabricado en Eslovaquia, el modelo en cuestión fue presentado a nivel mundial durante el Salón del Automóvil de Bruselas en enero de este año y llega al mercado colombiano con una única versión denominada Air.
Cómo es el SUV barato de Kia
Exteriormente, el EV2 está alineado a la filosofía del diseño más reciente de Kia, visto también en modelos como el EV5 y EV9. En el frente se destacan los faros LED verticales con proyectores, acompañados por luces diurnas LED de firma luminosa bien marcada. En la parte trasera llama la atención una solución poco convencional: ópticas LED verticales ubicadas en posición baja, justo encima del paragolpes.
Además, el SUV suma manijas enrasadas, barras de techo, molduras plateadas, llantas oscuros de 16 pulgadas con neumáticos 205/65 R16, y un pequeño compartimiento delantero o «frunk» con 15 litros de capacidad.
En dimensiones, el EV2 se posiciona entre los B-SUV más compactos del mercado. Se traduce en 4,06 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,57 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,56 metros. La altura libre al suelo es de 14,6 cm, mientras que su peso declarado es de 1.625 kg.
Con estas dimensiones, Kia apunta a ofrecer un SUV ideal para uso urbano, con buena maniobrabilidad y suficiente espacio para el día a día. El EV2 deja en claro que la batalla por el auto eléctrico accesible ya comenzó, y Kia quiere ser uno de sus protagonistas.
Interior
Puertas adentro, el EV2 apuesta por una cabina moderna y tecnológica. Cuenta con tablero digital de 12,3 pulgadas, pantalla multimedia táctil de 12,3 pulgadas y una pantalla independiente de 5 pulgadas para el climatizador.
Entre su equipamiento aparecen Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, cargador inalámbrico, climatizador bizona, cuatro puertos USB-C, sistema de audio con seis parlantes, acceso sin llave y botón de arranque. Los asientos son de tela y el volante está revestido en cuero sintético. El baúl ofrece 362 litros, ampliables hasta 1.201 litros con la segunda fila rebatida.
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Motorización
En el apartado mecánico, el EV2 incorpora un motor eléctrico montado sobre el eje delantero, por lo que su tracción es delantera. Entrega 147 CV de potencia y 250 Nm de torque. Según su ficha técnica, acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 161 km/h. La energía proviene de una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 42,2 kWh, que le permite homologar 312 kilómetros de autonomía bajo ciclo WLTP.
Además, este SUV ofrece cinco modos de manejo: Eco, Normal, Sport, Snow e Individual, junto con tres niveles de frenado regenerativo y función One-Pedal, que permite desacelerar prácticamente solo soltando el acelerador.
El aspecto en el que el EV2 realmente saca ventaja es en la recarga. En corriente alterna admite hasta 11 kW, completando una carga en aproximadamente 4,1 horas. En carga rápida DC soporta hasta 119 kW, lo que le permite pasar del 10 % al 80 % en apenas 29 minutos. Está montado sobre la plataforma E-GMP de 400 voltios, arquitectura que ya utilizan otros eléctricos de Kia.
Precio del Kia EV2
Uno de los argumentos más fuertes del EV2 es su precio. En Colombia, el nuevo SUV eléctrico de Kia tiene un valor oficial de 89.990.000 pesos colombianos, una cifra que al cambio actual es USD 26,119.65 dólares. De esta manera, se posiciona como una alternativa muy agresiva frente a varios rivales chinos.
Ese valor es clave porque reduce una de las principales barreras de entrada al mundo eléctrico: el costo inicial de compra. Kia apuesta a que el EV2 pueda captar tanto a usuarios que migran desde un SUV térmico compacto como a quienes buscan su primer vehículo eléctrico.