2024 y las sorpresas entre las pick ups más elegidas

La Toyota Hilux se mantuvo como la pick up más vendida de diciembre, con 1.602 unidades comercializadas. Esto representa una caída de 34,3 % en comparación con las 2.440 unidades de noviembre. Sin embargo, este descenso no afectó su liderazgo absoluto en el mercado, cerrando el año con un acumulado de 28.988 unidades, que reafirma su posición como la preferida del segmento. Vale la pena recordar que diciembre suele ser un mes de cierto receso en las ventas producto de la espera por patentar en enero y así ganar un año modelo.

Ford Ranger: un segundo lugar reforzado

Con 1.368 unidades vendidas en diciembre, la Ford Ranger logró ascender al segundo puesto mensual, desplazando a la Volkswagen Amarok en una lucha cabeza a cabeza. Si bien las ventas disminuyeron un 22,7 % respecto a las 1.769 unidades de noviembre, el acumulado anual alcanzó las 22.994 unidades, consolidando su protagonismo en el mercado.

Amarok y Frontier, con caídas

La Volkswagen Amarok sufrió una importante disminución en ventas, con 824 unidades en diciembre frente a las 1.849 de noviembre, lo que implica una caída del 55,4 %. Este descenso también impactó en su acumulado anual, que cerró con 18.390 unidades, aunque mantuvo su tercer lugar en el ranking general.

La Nissan Frontier registró 394 unidades vendidas en diciembre, una caída del 21,8 % respecto a noviembre, cuando se comercializaron 504 unidades. El acumulado anual llegó a 6.758 unidades, consolidándose como una opción competitiva en el segmento.

Strada, Toro y Montana, con altibajos

La Fiat Strada vendió 142 unidades en diciembre, cayendo un 66,7 % respecto a las 427 de noviembre. Por su parte, la Fiat Toro no aparece en el ranking mensual de diciembre, pero cerró el año con 4.551 unidades acumuladas, manteniéndose en niveles similares a su competidora directa.

El modelo más reciente de Chevrolet, la Montana, registró 149 unidades en diciembre, una caída del 14,8 % respecto a las 175 de noviembre. Sin embargo, su acumulado anual alcanzó 1.039 unidades, mostrando un crecimiento constante desde su introducción al mercado.

Otros modelos: destacando al final del año

La RAM Rampage tuvo una caída moderada, con 136 unidades vendidas en diciembre frente a las 356 de noviembre, y un interesante acumulado anual de 3.428. La Ford Maverick también disminuyó sus ventas mensuales a 94 unidades, pero cerró el año con 3.651.

Conclusiones

El cierre de 2024 evidenció una disminución generalizada en las ventas en general. Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok lideraron tanto el mes como el acumulado anual, como viene siendo hace algunos años mientras que modelos como la Chevrolet Montana mostraron un crecimiento sostenido en su segmento. Este comportamiento resalta la dinámica del mercado y las preferencias de los consumidores hacia el cierre del año pero con vistas hacia un 2025 que promete mucha más competitividad entre las pick ups.

Noviembre:

• Toyota Hilux 2.440 (27.348)
• VW Amarok 1.849 (17.517)
• Ford Ranger 1.769 (21.560)
• Nissan Frontier 504 (6.348)
• Fiat Strada 427 (4.395)
• Fiat Toro 398 (4.551)
• RAM Rampage 356 (3.291)
• Ford Maverick 346 (3.542)
• Chevrolet Montana 175 (889)
• Chevrolet S10 160 (1.822)
• Renault Oroch 150 (1.339)
• Renault Alaskan 142 (1.965)
• Volkswagen Saveiro 134 (1.805)

Diciembre:

• Toyota Hilux 1602 (28.988)
• Ford Ranger 1.368 (22.994)
• Volkswagen Amarok 824 (18.390)
• Nissan Frontier 394 (6758)
• Chevrolet Montana 149 (1039)
• Fiat Strada 142 (4550)
• RAM Rampage 136 (3428)
• Chevrolet S10 122 (1946)
• Ford Maverick 94 (3651)
• Renault Oroch 92 (1434)
• Volkswagen Saveiro 74 (1882)