160 CV, dos motores y 1.040 km de autonomía: así es el nuevo hatch que lanza BYD
BYD acaba de lanzar un modelo que promete cambiar las reglas del segmento B. Conoce los detalles.
BYD lanza el nuevo Dolphin G DM-i, en España. Se trata de un hatchback del segmento B que apuesta por la tecnología híbrida enchufable para ofrecer una alternativa distinta dentro de una categoría dominada por modelos nafteros e híbridos convencionales.
Una de las principales características de este modelo es que incorpora la tecnología Dual Mode (DM) desarrollada por la marca china. Esta solución prioriza el funcionamiento eléctrico y le permite ofrecer hasta 105 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico y una autonomía total de hasta 1.040 kilómetros. Las primeras entregas están previstas para finales de junio.
Cómo es el nuevo hatch de BYD
A diferencia de otros sistemas híbridos enchufables, la arquitectura DM de BYD prioriza la utilización del motor eléctrico. El sistema de propulsión está formado por un motor eléctrico capaz de desarrollar 163 CV y 210 Nm de torque, acompañado por un motor naftero de 1,5 litros y cuatro cilindros con 95 CV.
Según explica la marca, el motor térmico trabaja principalmente para mantener cargada la batería o asistir al sistema cuando se requiere una aceleración más intensa.
La gama se divide en dos configuraciones mecánicas. La versión Active utiliza una Blade Battery de 7,42 kWh, que le permite recorrer hasta 40 kilómetros en modo eléctrico y alcanzar una autonomía combinada de 1.020 kilómetros. Mientras que, las versiones Boost, Comfort y Sport incorporan una batería Blade de 18,3 kWh que eleva la autonomía eléctrica hasta los 105 kms y la autonomía total hasta los 1.040 kms, con un consumo homologado de apenas 1,4 l/100 km.
En materia de carga, la variante de acceso a la gama tiene un cargador de 3,3 kW, mientras que las variantes superiores incorporan un cargador de 6,6 kW y admiten carga rápida en corriente continua de hasta 39 kW. Gracias a ello pueden recuperar del 10 al 80 % de la batería en apenas 26 minutos. Además, desde el nivel Boost incorpora tecnología Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos externos.
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Diseño
El Dolphin G DM-i adopta el lenguaje de diseño más reciente de BYD inspirado en el océano. Exteriormente se distingue por un frente de líneas suaves, ópticas Full LED y un techo flotante que aporta una imagen más dinámica. Sus dimensiones lo posicionan dentro del segmento B europeo, con una longitud de 4.160 mm y una distancia entre ejes de 2.610 mm.
Uno de sus argumentos más fuertes está en la capacidad de carga. El baúl ofrece 425 litros, incluyendo un compartimiento adicional de 45 litros bajo el piso, una cifra superior a la de muchos hatchbacks compactos e incluso algunos SUV. Con los asientos traseros rebatidos, la capacidad total alcanza los 1.225 litros.
Interior
Puertas adentro, BYD buscó maximizar el aprovechamiento del espacio. El selector de marchas fue ubicado detrás del volante, liberando espacio en la consola central de dos niveles para sumar más lugares portaobjetos. La instrumentación digital es de 8,8 pulgadas para toda la gama, mientras que la pantalla multimedia varía según la versión. El acabado Active incorpora una pantalla táctil de 10,1 pulgadas, mientras que las versiones superiores cuentan con una de 12,8 pulgadas.
De acuerdo al nivel de equipamiento, el Dolphin G DM-i puede sumar integración con Google Maps y Google Assistant, Head-Up Display proyectado sobre el parabrisas, techo panorámico, cámara de visión de 360 grados, carga inalámbrica para smartphones, sistema de sonido de ocho parlantes y acceso mediante llave digital NFC desde el teléfono móvil.
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Cuatro niveles de equipamiento
La oferta está compuesta por cuatro versiones: Active, Boost, Comfort y Sport. Desde la variante de entrada se incluyen llantas de aleación de 16 pulgadas, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de retroceso y climatizador automático.
La versión Boost agrega asientos delanteros calefaccionados, volante calefaccionado, pantalla multimedia de 12,8 pulgadas, retrovisores plegables eléctricamente, cargador inalámbrico para smartphones y tecnología V2L. Por encima se ubica la versión Comfort, que incorpora ecosistema Google integrado, llantas de 18 pulgadas, Head-Up Display, techo panorámico, cámara de 360 grados y regulación eléctrica para el asiento del conductor. Finalmente, la variante Sport añade detalles estéticos exclusivos, llantas oscurecidas de 18 pulgadas y una tapicería específica de dos tonos.
En materia de seguridad, toda la gama incorpora de serie control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado delantero y trasero con frenado automático, monitoreo del conductor y alerta de apertura de puertas.
Precios
El nuevo BYD Dolphin G DM-i ya está disponible en España a través de la red oficial de concesionarios de la marca. Los precios promocionales, incluyendo ayudas y financiación, arrancan en 18.700 euros para la versión Active. La gama continúa con el Boost desde 21.376 euros, el Comfort desde 22.846 euros y el Sport desde 23.826 euros.