Renault sumó versiones y seguridad para Alaskan: precio y equipamiento de toda la gama
La pick up mediana de Renault fabricada en Córdoba sumó alternativas con caja automática y también mejoró la seguridad en toda la gama. Conocé las novedades y cuánto cuesta cada versión.
La Renault Alaskan amplió su gama en nuestro mercado con la llegada de dos nuevas alternativas con caja automática para el nivel de equipamiento Intens, que se ubica un escalón por debajo de la tope de gama llamada Iconic.
Bajo la premisa “las pick ups están hechas para el trabajo y para el disfrute y son el vehículo perfecto para llegar a lugares inexplorados, o como herramienta fundamental para el trabajo”, la filial local de la marca saldó una deuda con aquellos usuarios que reclamaban más versiones automáticas (una transmisión cada vez más demandada en todos los vehículos, incluídas las pick ups) en Alaskan.
En un comunicado oficial, Renault anticipó que las nuevas alternativas de Alaskan estarán impulsadas por el conocido motor 2.3 biturbodiésel que se fabrica en la ciudad de Cléon, en Francia. Desarrolla 190 CV y 450 Nm, mientras que la caja es una tradicional con convertidor de par y siete velocidades. Se trata además del mismo combo que utiliza, por ejemplo, la Nissan Frontier, que también se fabrica en la planta cordobesa de Santa Isabel.
Pero más allá de la llegada de más versiones a la gama Renault Alaskan, la marca aprovechó la ocasión para mejorar el equipamiento del resto de las variantes. A partir de ahora la Alaskan ofrecerá de serie seis airbags y cierre automático de puertas para todas las versiones, mientras que el nivel Emotion (segundo en el escalafón) suma paragolpes trasero en color carrocería. Por último, habrá nuevos tapizados en todas las variantes con tela (queda exceptuadas Iconic y Outsider que ofrecen cuero).
Si hablamos de lo que ofrece cada opción, la gama inicia con la versión Confort que es la única que equipa el motor monoturbo con 160 CV y 403 Nm de torque, asociado a una caja manual de seis marchas. Su dotación incluye volante regulable en altura, apoyabrazos central, equipo de audio con Bluetooth, asiento del conductor regulable en altura, volante multifunción y los mencionados seis airbags, sumado a los controles de tracción y estabilidad.
La gama continúa con la versión Emotion, que suma el motor biturbo (190 CV), alarma, llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos con regulación eléctrica y cobertor para la caja de carga. Más arriba aparece Intens, que agrega a la lista mencionada parrilla con detalles cromados, faros antiniebla delanteros, central multimedia de 8’’ compatible con android auto y carplay, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento, climatizador bizona, encendido automático de luces y barra San Antonio de color negro.
Por último, las versiones Iconic y Outsider cuentan con barras de techo, techo solar eléctrico, ópticas delanteras full LED, luz de giro en los espejos, llantas de aleación de 18 pulgadas (de color negro en Outsider), cámara de visión 360°, apertura de puertas y arranque sin llave, butacas calefaccionadas y asiento del conductor con regulación eléctrica.
Así las cosas, la nueva gama de la Renault Alaskan queda conformada de la siguiente manera, de arriba hacia abajo:
- Iconic 2.3 dCi 190 4WD AT: 15.182.600 pesos
- Intens 2.3 dCi 190 4WD AT: 14.126.000 pesos
- Intens 2.3 dCi 190 4WD: 13.611.000 pesos
- Intens 2.3 dCi 190 2WD AT: 12.590.300 pesos
- Intens 2.3 dCi 190 2WD: 12.075.300 pesos
- Emotion 2.3 dCi 190 4WD: 12.361.200 pesos
- Emotion 2.3 dCi 190 2WD: 11.062.700 pesos
- Confort 2.3 dCi 160 4WD: 11.163.700 pesos
- Confort 2.3 dCi 160 2WD: 9.927.100 pesos
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.