Nuevo Fiat Cronos: se presentó la actualización del sedán más vendido del mercado con varias novedades

El Fiat Cronos presentó su primera actualización “profunda” desde su debut hace casi siete años. El sedán fabricado en Córdoba estrena cambios estéticos en la trompa y mejora -un poco- el equipamiento de confort y seguridad, como vamos a ver después.

Dentro de los cambios por fuera se destaca la nueva parrilla, alineada con la que tiene el Fiat Grande Panda europeo, los nuevos paragolpes y las ópticas, que ahora cuentan con tecnología LED en la versión tope de gama. Completan las novedades las llantas de aleación, que se renovaron para todas las versiones.

Por último, atrás las novedades pasan más desapercibidas porque se limitan a un nuevo paragolpes trasero, que ahora incorpora un deflector trasero con otro formato. Podrían habérsela jugado un poco más, pero los cambios en líneas generales le sientan bien.

La gama ‘MY26’ del Fiat Cronos quedó conformada por cuatro niveles de equipamiento, todos con el mismo motor. Acá no hubo cambios y se mantiene el 1.3 de 99 CV y casi 130 Nm de torque, que se puede combinar con una caja manual de cinco marchas o una automática del tipo CVT, que fue una de las novedades hace casi tres años.

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La gama arranca con Like 1.3 MT, que estrena la nueva imagen frontal sumado a un interior 100 % oscurecido y nuevos tapizados de tela. Los espejos exteriores vienen pintados de negro brillante y tienen la luz de giro incorporada, además de las llantas de aleación de 15’’.

Las versiones que se ubican en el corazón de la gama Fiat Cronos son las Drive 1.3 MT y CVT Pack Plus, que también renovaron su tapicería interior y estrenan llantas de aleación de 16” oscurecidas.

En el habitáculo ahora la pantalla de 7’’ ofrece un nuevo software y conectividad inalámbrica para android auto y carplay. La variante con caja automática se despega por la presencia de las nuevas ópticas con LED, sumado a faros antiniebla delanteros.

Por último, la versión tope de gama sigue siendo la Precision, que además de las novedades anteriormente descriptas, presenta también nueva tapicería interior, nuevo diseño de llantas esmaltadas de 16”, central multimedia con conectividad inalámbrica y nuevos airbags laterales delanteros de doble cobertura (tórax + cabeza). De esta forma, el Cronos recupera lo que perdió tras una de sus actualizaciones allá por 2022, cuando fue discontinuado el motor 1.8.

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La gama 2025 del Fiat Cronos llega al mercado con el mismo nivel de precios que su predecesora MY25, disponible tanto para la venta por canal convencional como a través del plan de ahorro.

Versiones y precios Cronos MY26

• FIAT CRONOS LIKE 1.3 MT – $23.055.000
• FIAT CRONOS DRIVE 1.3 MT PACK PLUS – $27.063.000
• FIAT CRONOS DRIVE 1.3 CVT PACK PLUS – $27.226.000
• FIAT CRONOS PRECISION 1.3 CVT – $28.737.000

Con respecto al plan de ahorro, la nueva gama del Fiat Cronos se puede adquirir también a través del canal de plan de ahorro con dos planes de 84 cuotas: el primero con un esquema 70/30, con adjudicación pactada en las cuotas 4, 9 y 12 licitando el 35% del modelo de ahorro ó en las cuotas 24 y 36 con una licitación mínima del 30% del valor de la unidad y el segundo con un esquema 90/10 con adjudicación pactada en las cuotas 10, 24 y 36 licitando como mínimo el 10% del valor del auto.

El modelo de ahorro de ambos planes es el FIAT CRONOS DRIVE 1.3 MT PACK PLUS y el valor de la cuota de suscripción es de $227.532 para el plan 70/30 y $ 325.046 para el plan 90/10.

Desde su debut en 2018 se comercializaron más de 450.000 unidades del Fiat Cronos y desde 2020 se convirtió en el sedán más vendido del segmento B. Durante varios años también fue el vehículo más exitoso de todo el mercado, un logro que mantuvo durante tres años consecutivos.