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Una marca transforma a esta innovadora Kia en una camper 100% eléctrica y completa

La ya destacada furgoneta de Kia es transformada en esta camper por una compañía. ¿Cuáles son sus cambios? ¿Cómo lo logra?

Wellhouse Leisure transformó una Kia PV5

La llegada de los vehículos eléctricos también está cambiando el mundo de las campers, a tal punto de que cada vez más especialistas transforman determinados modelos. Es el caso de Wellhouse Leisure que convirtió a la Kia PV5 en una camper 100% eléctrica pensada para diversos usos y para un total de cuatro personas.

Diseño compacto, techo elevable y un interior bien aprovechado es lo que más la caracteriza, pero no lo único. La empresa británica busca demostrar que los vehículos eléctricos y la aventura no son incompatibles, sino todo lo contrario.

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La base elegida es nada menos que la PV5, una furgoneta 100% sostenible y desarrollada como vehículo comercial y también disponible en versiones destinadas al transporte de pasajeros. La utilizada por Wellhouse mantiene unas dimensiones ideales: 4690 mm de largo, 1890 de ancho y 1990 de alto.

La PV5 puede configurarse con dos principales opciones de batería: una de 52 kWh con 122 CV y otra de mayor capacidad de 71 con 163, respectivamente. A partir de ello, Wellhouse Leisure realizó una transformación enfocada en aprovechar al máximo el espacio interior sin perder la practicidad de una furgoneta de uso diario.

La modificación más importante de esta camper es la incorporación de un techo elevable fabricado por Drivelodge que crea una segunda habitación. Cuando este se desplega, el vehículo gana espacio adicional en la zona superior y, por ende, permite montar una cama doble.

Wellhouse Kia PV5

En cambio, cuando el techo permanece cerrado, la furgoneta mantiene una silueta más convencional y mejora su aerodinámica, algo especialmente importante en un vehículo eléctrico para reducir el consumo energético.

Siguiendo con el habitáculo, el sistema de asientos deslizantes Schnierle no pasa inadvertido. La configuración incorpora dos individuales que se pliegan para convertirse en una cama y también se pueden desplazar hacia adelante o hacia atrás según las necesidades del usuario para ganar espacio.

Como si fuera insuficiente, estos asientos hasta se retiran por completo, lo que posibilita usar la PV5 como una furgoneta tradicional, dejar espacio libre para transportar equipaje voluminoso o incluso llevar una bicicleta en el interior. De esta manera, se cumple el objetivo de proporcionar una camper versátil e ideal tanto para viajes largos como para uso cotidiano.

Cocina compacta, almacenamiento inteligente y más

Wellhouse Leisure añadióa la Kia PV5 un módulo lateral que concentra buena parte del equipamiento de camping y contiene: 

  • Área de cocina.
  • Depósitos de agua limpia y grises.
  • Espacios de almacenamiento para utensilios, comida y elementos de viaje.

Kia PV5 convertida en camper por Wellhouse

Está claro que el diseño del vehículo de Kia aprovecha cada centímetro disponible como pocos y sin convertir el interior en un espacio complicado de emplear. Además, los clientes disponen de diferentes configuraciones para la cocina, incluyendo placa eléctrica o sistemas con fuegos de gas.

Uno de los puntos más importantes en una camper eléctrica es la gestión de energía. En este caso, Wellhouse instaló un sistema independiente para las funciones de vivienda con conexión a red eléctrica, batería de litio auxiliar y sistema de alimentación de 12 V. En consecuencia, cuando la PV5 se encuentra estacionada en un camping no necesita utilizar la batería principal destinada a mover el vehículo.

Incluso existe también la posibilidad de recargar la batería auxiliar mediante paneles solares instalados en el techo. Así, se incrementa la autonomía durante viajes prolongados, para lo cual ayuda que la iluminación interior sea de tecnología LED.

Kia PV5 de Wellhouse perfil

Precio de la Kia PV5 camper de Wellhouse

La transformada Kia PV5 por parte de Wellhouse parte desde las 53500 libras (71464 dólares) para la variante equipada con la batería de 52 kWh. En cambio, la de mayor capacidad oscila los 72769 dólares. Si se considera todo lo que ofrece y los aspectos descritos, la relación costo-producto es muy aceptable.

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