Se viene la esperada pick up de Kia a la región: cuándo llega y a qué precio
Kia se mete de lleno en la guerra de las pick ups medianas con la nueva mediana para desafiar a Hilux y Ranger.
La espera terminó para los usuarios ansiosos de la región: la Kia Tasman tiene fecha de llegada para desembarcar en Brasil, una pick esperada que en Argentina desembarcará en el segundo semestre. Además, se trata de la primera camioneta mediana global desarrollada por la marca surcoreana para competir cara a cara contra referentes del segmento como Toyota Hilux, Ford Ranger y Mitsubishi Triton.
El dato fue revelado en exclusiva por los colegas de Autoesporte, que además adelantaron que la red de concesionarios brasileña ya comenzó el proceso de capacitación para recibir al nuevo modelo.
Tasman: así es la primera pick up de Kia que peleará con Hilux, Amarok y Ranger
La apuesta de Kia para entrar al segmento de las pick ups medianas
Hasta el momento, la automotriz no tenía presencia en el universo de las camionetas medianas, un mercado dominado históricamente por modelos consolidados y con fuerte aceptación tanto en el trabajo rural como en el uso familiar y recreativo.
La llegada de la nueva pick up al mercado brasileño marcará la primera incursión mundial de Kia en este tipo de vehículos, con una propuesta diseñada para enfrentar directamente a pesos pesados del segmento. En ese sentido, esta camioneta ya fue vista realizando pruebas en Brasil, una señal clara de que la marca acelera su preparación para el lanzamiento comercial.
Exterior robusto y un diseño diferente a lo habitual
Uno de los aspectos más llamativos del Kia Tasman será su estética. La marca apostará por un lenguaje visual que rompe con lo tradicional dentro del segmento, con un diseño descrito como «exótico» frente a las líneas más conservadoras de algunas de sus rivales.
En dimensiones, la Tasman jugará en el corazón del segmento mediano. La pick up mide 5,41 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,89 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 3,27 metros. Estas cifras le permiten ofrecer una presencia imponente y un enfoque claramente orientado tanto al trabajo pesado como al confort de uso diario. La caja de carga también será un punto fuerte: cuenta con 1,51 metros de largo, 1,57 metros de ancho y 54 centímetros de profundidad, con una capacidad total de 1.173 litros.
Interior tecnológico y conectado
Puertas adentro, la Kia Tasman buscará diferenciarse con una propuesta moderna. La pick up contará con un tablero digital integrado visualmente al sistema multimedia, formando una gran superficie interconectada enfocada en mejorar la experiencia tecnológica a bordo.
Con llegada confirmada para julio en Brasil, la Tasman se perfila como uno de los lanzamientos más importantes del año y una nueva amenaza para las líderes históricas del segmento.
Capacidad de carga y remolque para competir con Hilux y Ranger
Kia quiere jugar en serio dentro del segmento, y eso se refleja en las capacidades de la Tasman. La pick up podrá transportar entre 1.000 y 1.190 kg de carga útil, dependiendo de la versión, superando la tonelada, un umbral muy valorado entre usuarios rurales y comerciales.
Además, esta camioneta suma una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg, colocándola en línea con varias de las camionetas medianas más reconocidas del mercado. Mientras que, anuncia una capacidad de vadeo de hasta 80 centímetros, un dato clave para quienes utilizan este tipo de vehículos en caminos rurales, terrenos complicados o zonas afectadas por inundaciones.
Qué motorización tiene la Kia Tasman
Debajo del capó, Kia ofrecerá dos alternativas mecánicas a nivel global: un motor naftero turbo de 2.5 litros con 281 CV y un propulsor turbodiésel de 2.2 litros capaz de generar 210 CV.
Sin embargo, todo indica que el gran protagonista para Brasil será el diésel, ya que se trata de la configuración preferida dentro del segmento y además es un motor que Kia ya utiliza en el Sorento comercializado en la región.
En otros mercados, la transmisión puede asociarse a una caja manual de seis velocidades o una automática de ocho marchas. También se informa un 0 a 100 km/h en 10,4 segundos.
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