Ahora con 7 asientos y algo más: Kia lanzó su renovada furgoneta
El Kia PV5 Passenger suma una nueva configuración con tres filas de asientos para transportar hasta siete personas.
Kia continúa ampliando la familia del PV5, su nueva furgoneta eléctrica pensada tanto para familias como para servicios profesionales, con la presentación de una nueva variante de pasajeros con siete plazas, una configuración que aumenta su versatilidad, pero sin modificar su diseño exterior ni su innovadora esencia.
Una marca transforma a esta innovadora Kia en una camper 100% eléctrica y completa
El Kia PV5 Passenger de siete plazas conserva la filosofía del modelo original: ofrecer mucho espacio interior, tecnología avanzada y las ventajas de una plataforma eléctrica desarrollada específicamente para vehículos comerciales.
De esta manera, la firma surcoreana proporciona una alternativa para familias numerosas, transporte ejecutivo, lanzaderas o servicios de movilidad. No obstante, es algo más que eso: a nivel visual, carece de grandes diferencias frente al resto de la gama, empezando por el hecho de que continúa con su diseño característico, con una carrocería moderna y una estética propia de los nuevos vehículos eléctricos de Kia.
El principal cambio está en el interior, donde aparece una tercera fila de asientos que permite adoptar una configuración 2+2+3. Así, el PV5 puede transportar hasta siete ocupantes y no necesariamente relegando comodidad.
El Kia PV5 está construido sobre la plataforma E-GMP del grupo Hyundai. No se aprecia a simple vista, pero no por eso pasa inadvertida. ¿Por qué? Porque una de sus principales ventajas es el suelo completamente plano, el cual posibilita mejorar la habitabilidad y ofrecer más espacio. Las dimensiones del habitáculo lo confirman:
- 1041 mm de espacio para las piernas
- 1076 para la cabeza
Incluso con todos los asientos instalados, el modelo mantiene una capacidad de carga de 318 litros y, si se reclina la tercera fila, llega a 785, una cifra ya adecuada para trasladar equipaje.
Como si fuera poco, el equipamiento de la Kia PV5 Passenger de siete plazas no dista del resto de la gama e incorpora un cuadro de instrumentos digital de 7.5 pulgadas y una pantalla central táctil de 12.9 para controlar el sistema multimedia, el cual cuenta con actualizaciones OTA y compatibilidad total. Así, se vuelve una de las más modernas de su clase, aparte de priorizar un aspecto clave para el público para el que está pensada.
Autonomía y precio de la Kia PV5 Passenger
Al ser eléctrico, otro de los objetivos pasa por la buena relación potencia-autonomía. En este sentido, la nueva PV5 cumple e incluso más. Según Kia, la autonomía es de 390 km, suficiente para efectuar viajes cortos y largos, como así también a altas velocidades. Y admite cargas rápidas para recuperar del 10 al 80% de la batería en menos de 30 minutos.
Con la llegada de la versión de siete plazas, la cual aún no está prevista para muchos países, Kia amplía las posibilidades de la PV5 y lo convierte en un vehículo más adaptable. Concretamente, la combinación descrita entre espacio, cero emisiones y una configuración interior flexible la acerca tanto al mundo familiar como al transporte profesional.
Es importante mencionar que desde Kia todavía no anunciaron los precios de la PV5 Passenger, aunque se da por descontado que será una de las propuestas más interesantes dentro del segmento de las furgonetas eléctricas en Europa, la región más avanzada en cuanto a mecánicas sostenibles para vehículos tanto pequeños como medianos y grandes.
Más allá de esta versión en sí, el modelo que se presentó por primera vez como concept car en el CES de enero de 2024, compite contra Volkswagen ID.Buzz, Ford E-Transit Custom y Tourneo Custom, Mercedes EQV, Peugeot e-Traveller y Opel Zafira-e Life.
