Más de 300 CV, dos motores y 425 km de autonomía: Kia le pone precio a su SUV deportivo mediano
Kia presentó la versión más deportiva de su SUV con tecnología innovadora. Conoce los detalles.
Kia presentó en Europa un nuevo protagonista: el EV5 GT, la versión más prestacional del SUV mediano a batería de la marca coreana. Con una propuesta que combina diseño futurista, gran equipamiento y una configuración mecánica más potente, este modelo busca posicionarse como una alternativa a pesos pesados del segmento como el Tesla Model Y y el Volkswagen ID.4 GTX.
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Cómo es el EV5 GT
Exteriormente, el Kia EV5 GT mantiene la filosofía estética cuadrada y robusta del modelo a estándar, pero incorpora varios detalles específicos que lo diferencian del resto de la gama.
La trompa se destaca por los faros con firma lumínica LED de estilo futurista, acompañadas por un paragolpes de diseño más agresivo y terminaciones en negro brillante que refuerzan su impronta deportiva. La parrilla cerrada, típica de los eléctricos, mantiene la identidad visual de la familia EV de Kia.
De perfil, aparecen llantas exclusivas para esta variante GT y una silueta musculosa con trazos rectos, mientras que en la parte trasera también hay ajustes específicos en el paragolpes para remarcar su carácter más dinámico.
En dimensiones, este SUV se ubica se posiciona dentro del segmento mediano con 4,615 metros de largo, 1,875 metros de ancho y 1,715 metros de alto. Mientras que, la distancia entre ejes es de 2,75 metros. Con estas proporciones, además, promete buena habitabilidad interior y un enfoque claramente familiar.
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Interior
El interior del EV5 GT se combina con el lenguaje moderno que Kia muestra en sus últimos modelos eléctricos. El tablero está formado por una serie de pantallas digitales integradas que concentran el instrumental y el sistema multimedia. La disposición es minimalista, con pocos comandos físicos y una interfaz orientada a priorizar la experiencia digital.
La plataforma eléctrica también permite aprovechar mejor el espacio interior. Al no contar con un túnel central voluminoso, el piso plano mejora el confort, especialmente para quienes viajan en las plazas traseras.
Motorización
Uno de los aspectos que más se destacan del EV5 GT está en su mecánica. Este SUV utiliza una configuración de doble motor eléctrico, con una unidad impulsando el eje delantero y otra el trasero. Gracias a este esquema, ofrece tracción integral AWD y una entrega de potencia superior respecto a las variantes convencionales.
En total, desarrolla 225 kW, equivalentes a 306 caballos de fuerza, además de 480 Nm de torque máximo. Esto lo posiciona claramente por encima de las versiones estándar del EV5 y lo convierte en un SUV con aspiraciones deportivas reales, no solo estéticas.
A diferencia de otros eléctricos deportivos que sacrifican autonomía en favor de la performance, el EV5 GT busca ofrecer un equilibrio más racional. Kia declara una autonomía de 425 kilómetros, una cifra que le permite mantener su practicidad como SUV familiar para uso diario y viajes.
Precio y mercado
El Kia EV5 GT ya tiene precio en Noruega, uno de los mercados europeos más importantes para los vehículos eléctricos. Allí arranca en 539.900 coronas noruegas, lo que equivale aproximadamente a 46.000 euros, dependiendo del tipo de cambio y la carga impositiva.
La elección de Noruega como mercado inicial no es casual: se trata de uno de los países con mayor penetración de autos eléctricos a nivel global.
Con este lanzamiento, Kia deja en claro que su estrategia GT sigue evolucionando. Ya no se trata solamente de hatchbacks o crossovers deportivos: ahora también apunta a SUVs familiares eléctricos con prestaciones de alto nivel.