La posición de manejo es la de algunos SUV medianos: asiento regulable eléctrico pero con un recorrido limitado en altura, al igual que la columna de doble reglaje sin levas al volante. Por estas características, el conductor tendrá ante su vista el abultado capot, algo de lo que nos habíamos olvidado. Las butacas con dos memorias son ergonómicas y tapizadas en cuero marfil, color que obligará a limpiarlo con cierta frecuencia, en especial si hay niños de por medio.

Los mandos son identificables, aunque casi todas las funciones se comandan desde el ordenador multifunción con pantalla central táctil. El instrumental es digital con aguja pero carece de cuentavueltas (insólito), solo disponible en la versión más equipada, la T6 Inscription.

En cuanto a terminación y materiales, no da lugar para la crítica, todo es agradable al tacto y hay que buscar con una lupa algún plástico rígido, por lo que transmite un elevado nivel en percepción de calidad.

En ciudad se mueve con agilidad, y la dirección (asistencia eléctrica y reducido radio de giro) tiene la firmeza justa para circular tanto en trazados urbanos como en ruta. La eficaz insonorización hace que el manejo sea distendido aun en las congestiones de tránsito que exasperan los nervios de cualquiera. Uno se siente como en una cápsula espacial, ajena a la rumorosidad urbana. Por otra parte, los sensores laterales sirven para alertarnos de todo lo que nos rodea.

Cuando se toma la ruta afloran sus virtudes mediante una conducta eficiente y segura. La estabilidad direccional hace que el XC60 circule sin necesidad de correcciones, avanza como montado sobre rieles. Tampoco se mostró sensible a los vientos laterales, algunos de ellos intensos. En zonas de curvas se comporta con naturalidad. La tracción en ambos ejes no manifestó tendencias a subvirar (ir de trompa) y mucho menos a sobrevirar. Se muestra obediente a las órdenes que le imparte el conductor sin evidenciar vicios una vez que se eligió la trayectoria ideal, en todo tipo de curvas con mínimas inclinaciones de la carrocería.