Ya llegó el auto que destruye al Cronos: así es el sedán con precio económico y gran equipamiento

El Fiat Cronos es desde hace años uno de los grandes protagonistas del mercado argentino. Su combinación de producción nacional, precio competitivo, buen baúl y una gama conocida lo transformó en una referencia entre los sedanes compactos. Sin embargo, la llegada de nuevos modelos de origen chino empieza a sumar alternativas para quienes buscan más tamaño, equipamiento y una propuesta distinta.

Uno de esos modelos es el BAIC U5 Plus, un sedán que ya se vende en Argentina y que, por precio y planteo general, puede aparecer en el radar de quienes miran opciones como el Cronos, aunque también apunta a un escalón superior por dimensiones. La propuesta del modelo chino combina una carrocería más grande, una dotación tecnológica destacada y una variante eléctrica denominada EU5, algo que el sedán de Fiat no ofrece.

El U5 Plus tiene como principal argumento su relación precio-producto. La versión naftera se ofrece a 25.600 dólares y busca diferenciarse con un equipamiento completo, mientras que el Cronos sostiene su fortaleza en el respaldo local, la red de concesionarios, la disponibilidad de repuestos y su trayectoria comercial.

Diseño

En materia de diseño, el BAIC U5 Plus responde a una fórmula que ya se volvió habitual en varios modelos chinos recientes. Presenta líneas modernas, una imagen sobria y algunos recursos visuales que apuntan a transmitir una percepción más tecnológica. No se muestra como un sedán rupturista ni busca una estética agresiva, pero tampoco cae en un planteo conservador. De hecho, su propuesta se inclina más hacia una imagen contemporánea que hacia un perfil deportivo.

Uno de los detalles más distintivos aparece en la parte trasera. Según la propia marca, las ópticas LED están inspiradas en las alas voladoras del Kylin, un animal mitológico chino. Más allá de esa referencia, lo concreto es que incorpora luces secuenciales y una tira de LED que atraviesa la tapa del baúl, una solución estética que hoy suele verse en vehículos de segmentos superiores y que ayuda a reforzar su identidad visual.

Dimensiones

Uno de los argumentos más sólidos del BAIC U5 Plus está en sus medidas exteriores. El sedán mide 4.660 mm de largo, 1.820 mm de ancho y 1.480 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.670 mm. Si se lo compara con el Toyota Corolla, el modelo chino resulta más largo, más ancho y más alto, ya que el japonés declara 4.630 mm de largo, 1.780 mm de ancho y 1.435 mm de alto.

Motor

Bajo el capot, el BAIC U5 Plus naftero recurre a un motor 1.5 aspirado de 111 caballos y 142 Nm de torque, asociado a una caja automática CVT. Se trata de una configuración orientada más al uso tranquilo y urbano que a las prestaciones destacadas, algo que define de entrada su posicionamiento dentro del segmento.

Equipamiento

Puertas adentro, el BAIC U5 Plus apuesta por una ambientación moderna y minimalista. El tablero mezcla distintos tonos y texturas para elevar la calidad percibida, mientras que el conjunto digital se apoya en dos pantallas integradas: una de 7 pulgadas para el instrumental y otra de 12,3 pulgadas para el sistema multimedia. Desde lo visual, ese conjunto lo pone en línea con lo que hoy exige el mercado.

La dotación también acompaña con elementos interesantes para su posicionamiento. Ofrece llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas, freno de mano eléctrico con función auto hold, butacas delanteras calefaccionadas, techo solar eléctrico, control de velocidad crucero convencional, acceso sin llave y arranque por botón. Es decir, un combo que refuerza la idea de un producto bien presentado y competitivo en confort.

Seguridad

En seguridad, el U5 Plus suma una base razonable para el segmento. De serie ofrece seis airbags y cámara de visión de 360 grados, dos elementos que aportan valor en una categoría donde este tipo de contenido no siempre aparece desde las versiones de entrada.

Además, incorpora algunas asistencias a la conducción, entre ellas detector de punto ciego y alerta de cambio de carril.

Precio

El precio es, probablemente, el argumento central del BAIC U5 Plus. La versión naftera se comercializa a 25.600 dólares.