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¿Cuánto cuesta la versión base del sedán más vendido del país?

El sedán del segmento B se destaca por ser el más elegido del mercado. Te contamos sus principales características.

Sedan Fiat Cronos financiacion

A días del cierre de mes y conocer los patentamientos de mayo, hacemos un repaso por el sedán más vendido del mes: el Fiat Cronos. , un modelo perteneciente al segmento B que lidero las ventas en el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

En ese sentido, el Cronos se alza con el reconocimiento de ser el más elegido por los usuarios y también uno de los más económicos. El último registro precisa que este modelo registró 1.436 unidades, cifra que le permitió liderar su categoría y posicionarse como el quinto más vendido de la tabla general. Por eso haremos foco en la versión entrada de gama que se llama Like y cuesta 31.120.000 pesos.

Cómo es el motor del Fiat Cronos Like

Fiat Cronos Test Drive 1

Debajo del capó, el Cronos Like equipa un motor naftero de 1.3 litros, cuatro cilindros en línea y ocho válvulas, capaz de entregar 99 CV a 6.000 rpm y un torque máximo de 13 kgm a 4.000 rpm. Este impulsor está asociado a una caja manual de cinco velocidades y tracción delantera, mientras que la alimentación queda a cargo de un sistema de inyección electrónica multipunto.

Otro detalle de este conjunto es que utiliza cadena de distribución «for life» y se encuentra homologado bajo normativa Euro 5. Además, según la ficha técnica, acelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos.

Dimensiones y capacidad de baúl

Fiat Cronos Test Drive

Uno de los puntos más fuertes del Cronos continúa siendo el espacio de carga. El sedán ofrece un baúl de 525 litros, una capacidad que lo posiciona como una alternativa interesante para el uso familiar o para quienes suelen viajar con equipaje.

A nivel de dimensiones, registra 4.364 mm de largo, 1.980 mm de ancho con espejos, 1.515 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.521 mm. El tanque de combustible tiene una capacidad de 48 litros y el peso en orden de marcha declarado es de 1.121 kg.

Exterior

Fiat Cronos Test Drive (3)

Si bien se trata de la versión más accesible, el Cronos Like incorpora algunos elementos exteriores de serie. Cuenta con espejos exteriores en color negro piano con luz de giro incorporada y regulación eléctrica. Además, incluye luces diurnas DRL, luneta térmica, tercera luz de stop y protector de cárter.

La configuración se completa con llantas de acero y neumáticos 185/60 R15, mientras que el auxilio utiliza medida 175/65 R14.

Interior: qué trae la versión más accesible

Fiat Cronos Test Drive 2

Puertas adentro, la propuesta apunta a la practicidad. El Cronos Like incorpora climatizador manual, dirección asistida eléctrica, cierre centralizado, levantacristales eléctricos delanteros y volante regulable en altura. También suma asiento del conductor con regulación manual y tapizados de tela.

Entre otros detalles, dispone de luz en el baúl, iluminación en la guantera, luz interior temporizada y traba automática en movimiento, elementos orientados a facilitar el uso cotidiano.

Seguridad y tecnología del Fiat Cronos Like

Fiat Cronos Precision Test Drive

En materia de seguridad, la versión Like incluye airbags frontales para conductor y acompañante, control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), anclajes ISOFIX y sistema inteligente de monitoreo de presión de neumáticos. También incorpora cinco apoyacabezas regulables en altura y alarma de cinturón de seguridad para el conductor.

Por el lado tecnológico, el equipamiento contempla computadora de a bordo, volante multifunción, display multifunción de 3,5 pulgadas, radio AM/FM integrada con USB y entrada auxiliar, además de toma de 12V.

Así, el Fiat Cronos Like mantiene una propuesta enfocada en lo esencial: una mecánica conocida, un baúl amplio y un conjunto de equipamiento pensado para resolver las necesidades básicas del día a día, manteniéndose como la alternativa de entrada a uno de los sedanes nacionales más reconocidos del mercado.

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