Volkswagen presentó la renovación de su pick up más barata
Es la pick up más pequeña de Volkswagen y llega con diseño renovado y varios detalles heredados de su hermana mayor.
Volkswagen iniciará hoy las ventas en Brasil de la renovada Saveiro 2024. La pick up chica de la marca alemana que ya tiene más de 40 años de trayectoria en el país vecino llega con un diseño renovado que trae consigo novedades en la gama y prometen posicionarla con la mejor relación precio/calidad del mercado.
La Volkswagen Saveiro está presente en Brasil desde 1982, período en el cual tuvo cinco generaciones. Según la marca esta pick up “siempre brindó versatilidad y funcionalidad a quienes necesitan utilizarla como herramienta de trabajo o quieren explorar una aventura de fin de semana”.
Así las cosas, siendo el último modelo montado sobre la vieja plataforma del discontinuado Gol, la Saveiro presenta un diseño con líneas que transmiten mayor solidez. En la trompa los cambios son más notorios, con un paragolpes completamente nuevo mientras que la parrilla exhibe el nuevo logo de la marca, que naturalmente está replicado en el resto de la carrocería.
De costado no hay grandes novedades y la pick up de Volkswagen mantiene las molduras de plástico negro en los pasarruedas, que colaboran con ese look más agresivo. Además, hay nuevas llantas en toda la gama.
En Brasil se ofrecerán cinco colores: Oliver Grey (exclusivo de las versiones Trendline y Extreme), Moostone Grey (exclusivo de Extreme) y por último los ya conocidos Ninja Black, Sirius Grey y Crystal White, o negro, gris y blanco para los amigos.
La gama de la pick up más pequeña de Volkswagen quedó conformada por cuatro versiones: Robust (con opción de cabina doble o simple), Trendline (sólo cabina simple) y la Extreme doble cabina, una denominación que se remite de alguna manera a la Amarok, salvando las distancias.
Como dato adicional, todas las Volkswagen Saveiro ofrecerán de serie en 2024 sensores de estacionamiento traseros, control de tracción y estabilidad con asistente de arranque en pendiente y frenos a disco en las cuatro ruedas.
Por su parte, bajo el capot todas las Volkswagen Saveiro utilizan el conocido motor 1.6 EA211 con 1,6 litros y 116 CV, mientras que la transmisión corre por cuenta de una caja manual de cinco velocidades. Lamentablemente no hay una alternativa automática que a nuestro parecer tendría mercado.
En qué se diferencia la nueva Volkswagen Saveiro Extreme
Si hablamos de la novedad más importante de la gama desde el vamos hay un tratamiento exterior que la diferencia, con nuevos colores, adhesivos en diferentes sectores de la carrocería y elementos como la barra San Antonio o las llantas de 15 pulgadas con una terminación diamantada.
Por su parte, puertas adentro los tapizados son de cuero y con detalles específicos de esta versión, que se ven replicados en los paneles de puerta y los respaldos de los asientos. En líneas generales, la plancha de a bordo no presenta cambios respecto del modelo anterior o del propio Gol Trend, salvo por el renovado logo presente en el volante.
Así las cosas, a pesar de que dejó de producir el exitoso y querido Gol, Volkswagen sigue apostando por una pick up para el segmento B. Con su renovado look la Saveiro intentará dar pelea en un segmento donde sus rivales son más modernos pero está claro que es un modelo y una denominación con fuerte presencia en Brasil. ¿La veremos en nuestro mercado?
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.