Cuál es la versión más interesante de la nueva Volkswagen Amarok

La renovación de la pick up Volkswagen Amarok no solo trajo consigo novedades para las versiones más equipadas, sino también para las intermedias como el caso de la Comfortline. La gama MY 2025 de Amarok se anunció con diez versiones, donde encontramos tres motorizaciones, tres tipos de tracción, dos cajas de cambio y cinco niveles de equipamiento (desde Trendline hasta Hero).

Dentro de este completo portfolio la versión que sigue posicionada (ya ocurría con la línea vieja de Amarok) como la más interesante en el balance precio/producto es la Comfortline V6, que combina el motor más potente con un nivel de equipamiento intermedio que en esta actualización sumó varias cositas que son bienvenidas.

Cuáles son las diferencias de la Volkswagen Amarok V6 Comfortline

Pero antes de hablar sobre el equipamiento, repasemos las diferencias de esta versión frente a las más equipadas Highline, Extreme y Hero. En la trompa la manera más fácil de distinguirla es por la ausencia de la tira LED por encima de la parrilla, mientras que de costado se diferencia por las llantas ‘Tronador’ de 17’’ con neumáticos 245/65, los espejos con detalles en negro mate y el paragolpes trasero, que también viene pintado de negro.

En el resto de la carrocería la Volkswagen Amarok no presenta diferencias y conserva las nuevas ópticas delanteras con tecnología LED, los faros antiniebla con función de luz de curva y la parte trasera con los sutiles cambios que trajo consigo esta renovación.

Si hablamos de capacidades, en esta versión la caja aguanta hasta 889 kg de acuerdo a la ficha técnica, algo que la posiciona como la V6 con mayor capacidad de carga de la gama. Esto se debe también a que el eje trasero viene con cinco hojas de elásticos, cuando las otras versiones tienen tres.

Equipamiento

Respecto del equipamiento de confort, una de las grandes novedades de esta Comfortline 2025 tiene que ver con la incorporación de las butacas ErgoComfort (de tela), que a nuestro juicio son las más cómodas del segmento junto con las de Nissan Frontier. La dotación incluye computadora de a bordo, la nueva central multimedia de 9’’ con android auto y carplay, volante revestido en cuero con levas, guantera con llave, control de velocidad crucero, cámara de retroceso y los sensores de lluvia y luces.

Si hablamos de seguridad, esta actualización incorporó los airbag de cortina en toda la gama, totalizando seis. A eso hay que sumar el asistente de ascenso y descenso en pendientes y la alarma volumétrica. Con respecto a las versiones tope de gama lo único que pierde es el Safer Tag que incluye el alerta de salida de carril y de colisión frontal, sumado a un lector de señales de tráfico.

Qué motor tiene la Volkswagen Amarok Comfortline V6

El motor es otro de los puntos fuertes de la Volkswagen Amarok. Se trata del 3.0 V6 con 258 CV y 580 Nm de torque, mientras que la transmisión corre por cuenta de una caja automática de ocho velocidades. Además, posee bloqueo mecánico de diferencial y el ABS Off Road que mejora el desempeño general de la pick up fuera del asfalto.

Cuánto vale

La Volkswagen Amarok Comfortline V6 se comercializa en agosto a 53.410.000 pesos. A modo de referencia, una Ranger XLS V6 tiene un precio de lista de 54.141.000 pesos, con una mecánica y equipamiento similares pero con una plataforma más moderna.

Volviendo a la Amarok, los beneficios que incluye Volkswagen son los primeros tres servicios bonificados y una garantía de seis años o 150.000 kilómetros.