Tres motores y hasta 268 CV: la pick up con más de 1.000 km de autonomía que busca desafiar a Toyota Hilux
La pick up ofrece hasta 130 km eléctricos, más de 1.000 km de autonomía total y una versión 4x4 de 268 CV. Todos los detalles
Changan llevó la electrificación al segmento de las pick ups con la Hunter REEV, un modelo que fue presentado en Chile como la primera camioneta eléctrica de rango extendido comercializada en ese mercado.
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Su funcionamiento se diferencia del de una híbrida convencional. Las ruedas son impulsadas en todo momento por motores eléctricos, mientras que el propulsor naftero 2.0 turbo actúa exclusivamente como generador de energía. Es decir, no tiene una conexión mecánica directa con las ruedas.
Esta arquitectura busca combinar las ventajas de un vehículo eléctrico —respuesta inmediata, marcha silenciosa y posibilidad de circular sin emisiones locales— con la autonomía necesaria para realizar viajes largos o trabajar lejos de una estación de carga.
La gama se divide en las versiones 4×2 Luxury y 4×4 Elite, con diferencias en potencia, torque, capacidad de carga, seguridad y equipamiento.
Cómo funciona el sistema eléctrico de rango extendido
La Changan Hunter REEV utiliza una batería de 31 kWh, que puede recargarse mediante una conexión externa. Según los datos informados, permite recorrer hasta 130 km en modo completamente eléctrico, bajo el ciclo NEDC.
Cuando la energía almacenada disminuye, entra en funcionamiento el motor naftero 2.0 turbo. Este propulsor desarrolla 188 CV, pero su función no es impulsar directamente la camioneta: trabaja como generador para alimentar la batería y los motores eléctricos.
Con la batería cargada y el tanque de combustible de 70 litros completo, la marca declara una autonomía combinada superior a los 1.000 kilómetros.
De esta manera, la Hunter puede utilizarse como un vehículo eléctrico en recorridos cotidianos, pero conserva el respaldo del combustible para trayectos extensos y zonas donde no existe infraestructura de carga.
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Dimensiones y capacidad de carga
La Hunter REEV mide 5.380 mm de largo, 1.980 mm de ancho y 1.885 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.180 mm.
La versión 4×2 admite una carga útil de hasta 940 kg, mientras que la 4×4 puede transportar hasta 900 kg. En ambos casos, la caja incorpora un portón con doble sistema de apertura y un escalón integrado para facilitar el acceso.
Otro elemento particular es la suspensión trasera independiente Multi-Link, una solución diferente a los tradicionales elásticos utilizados por muchas pick ups orientadas al trabajo.
Potencia y versiones de la Changan Hunter REEV
La versión 4×2 Luxury cuenta con un motor eléctrico ubicado en el eje trasero. Este impulsor desarrolla 130 kW, equivalentes a 174 CV, y entrega un torque máximo de 320 Nm.
Por encima se encuentra la 4×4 Elite, que agrega un segundo motor eléctrico de 70 kW en el eje delantero. La potencia combinada asciende a 268 CV, mientras que el torque alcanza los 470 Nm.
La tracción integral no utiliza una conexión mecánica convencional entre ambos ejes. Cada motor eléctrico se encarga de impulsar su respectivo tren, una solución que permite distribuir la fuerza de manera electrónica.
Equipamiento y seguridad
Desde la versión Luxury, la Changan Hunter REEV incorpora una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, cámara de 360 grados, climatizador con salidas traseras y luces LED.
También cuenta con una toma de 220 voltios y llantas de aleación de 17 pulgadas. La variante Elite agrega llantas de 18 pulgadas, tapizados de eco-cuero, asientos delanteros con regulación eléctrica y un sistema de audio con ocho parlantes.
La dotación de seguridad cambia según versión: la Luxury ofrece cuatro airbags, mientras que la Elite suma seis.
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Precio de la Changan Hunter REEV
Al momento de su lanzamiento en Chile, la Hunter REEV 4×2 Luxury fue anunciada a 25.200.000 pesos chilenos más IVA, equivalentes a 26.200 dólares más impuestos.
La versión 4×4 Elite se presentó a 28.560.000 pesos chilenos más IVA, aproximadamente 29.700 dólares más impuestos.