Tres motores y 268 CV: la pick up híbrida que quiere desafiar a Toyota Hilux y Ford Ranger
La pick up fue lanzada con una mecánica electrificada de rango extendido, versiones 4x2 y 4x4, hasta 268 CV. Todos los detalles
El segmento de las pick ups medianas suma una nueva protagonista en la región. Se trata de la Changan Hunter REEV, una camioneta china que llega con una propuesta diferente a la receta tradicional que domina entre las referentes de la categoría. No es una eléctrica pura, pero tampoco una híbrida convencional: utiliza un sistema de rango extendido que combina un motor turbo naftero con uno o dos motores eléctricos, según la versión.
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La novedad fue presentada en Chile, donde Changan busca ganar terreno en un segmento históricamente dominado por modelos como Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier y Chevrolet S-10. La clave de la Hunter REEV está en su tecnología: promete 130 kilómetros de funcionamiento 100% eléctrico y una autonomía total superior a los 1.000 kilómetros, de acuerdo con el ciclo NEDC.
Ese dato la convierte en una alternativa interesante para quienes todavía miran con dudas a las pick ups electrificadas, especialmente en regiones donde la infraestructura de carga no siempre acompaña. En este caso, el motor térmico funciona como generador, mientras que la tracción queda a cargo de los motores eléctricos.
Cómo funciona la mecánica REEV de la Changan Hunter
La sigla REEV hace referencia a “Range-Extended Electric Vehicle”, es decir, vehículo eléctrico de rango extendido. En la práctica, el sistema permite que la pick up pueda circular en modo eléctrico, pero con el respaldo de un motor de combustión que trabaja para generar energía y extender la autonomía.
La Changan Hunter REEV utiliza un motor turbo 2.0 naftero, acompañado por una batería de 31 kWh. Según la configuración, puede sumar un motor eléctrico trasero o incorporar también uno delantero para ofrecer tracción 4×4.
Esta solución busca combinar dos mundos: la respuesta inmediata de los motores eléctricos y una autonomía total más cercana a lo que esperan los usuarios tradicionales de pick ups. Para quienes utilizan la camioneta para trabajar, viajar o recorrer largas distancias, ese equilibrio puede ser uno de los mayores argumentos de compra.
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Versiones, potencia y tracción
La gama de la Changan Hunter REEV está compuesta por dos versiones principales. La primera es la 4×2 Luxury, que utiliza un motor eléctrico trasero de 130 kW, equivalente a 174 CV. Es la configuración más simple y apunta a quienes necesitan una pick up eficiente, con buena autonomía y enfoque más urbano o de uso mixto.
Por encima aparece la versión 4×4 Elite, que agrega un motor eléctrico delantero de 70 kW. En esta configuración, la potencia total alcanza los 268 CV, mientras que el torque llega hasta 470 Nm. Son cifras que la ubican en una zona competitiva frente a las pick ups medianas más reconocidas del mercado.
La disponibilidad de versiones 4×2 y 4×4 también le permite cubrir distintos perfiles de usuario. Por un lado, quienes buscan una camioneta para uso diario y trabajo liviano; por otro, quienes necesitan mayor capacidad de tracción para caminos difíciles o tareas más exigentes.
Autonomía y capacidad de carga
El dato más llamativo de la Changan Hunter REEV es su autonomía. La marca declara 130 kilómetros en modo 100% eléctrico y más de 1.000 kilómetros de alcance total bajo ciclo NEDC. Además, cuenta con un tanque de gasolina de 70 litros, clave para extender su rango de uso sin depender exclusivamente de cargadores.
En términos de capacidad de trabajo, la pick up también presenta números importantes. Según la versión, puede cargar entre 900 y 940 kilos. Este dato es central para una camioneta que no quiere quedar solo como una propuesta tecnológica, sino también como una herramienta útil para el usuario de pick up.
Equipamiento
En materia de equipamiento, la propuesta también apunta a ubicarse en una posición competitiva. Entre los elementos mencionados aparecen una pantalla de 12,3 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, cámara 360° y sistemas de asistencia orientados tanto al confort como a la seguridad.
Dentro de ese paquete se destaca el control de balanceo de remolque, un recurso especialmente útil para usuarios que utilizan la pick up para tareas laborales, transporte o actividades recreativas. En un segmento donde la capacidad de carga y remolque es parte central de la decisión de compra, este tipo de tecnologías suma valor concreto.
Precio en chile
En Chile, los precios arrancan en 26.200 dólares más IVA para la versión 4×2 Luxury y llegan a 29.700 dólares más IVA para la 4×4 Elite. Con esos valores, la Hunter REEV busca posicionarse como una alternativa competitiva frente a las pick ups medianas tradicionales.