Toyota SW4: ¿se viene la versión deportiva del SUV de Hilux?
La pick up sumará en su futura generación una variante especial desarrollada por Gazoo Racing, pero ¿qué pasará con el SUV? Enterate todos los detalles.
Semanas atrás te contábamos que el próximo cambio generacional de la Toyota Hilux adoptará en su versión deportiva GR (por Gazoo Racing, la división de alta performance de la marca nipona) un motor V6 turbodiesel de aproximadamente 310 CV.
Ahora, en Australia, otro país “pickapero” aparecieron rumores, según el sitio CarAdvice, que la Toyota SW4 (o Fortuner dependiendo la región) también podría incorporar en su gama ese poderoso impulsor, que a la vez será utilizado por la Land Cruiser 300, un vehículo todoterreno con alto nivel de lujo y aspiraciones off road.
Recordemos que el motor es un V6 3.3 turbodiesel que produce 310 CV y un torque descomunal de casi 700 Nm, transmitidos a las cuatro ruedas mediante una caja automática de diez velocidades. Teniendo en cuenta que la pick up y el SUV siempre compartieron plataforma, no sería descabellado pensar en una versión Gazoo para la SW4.
Con la futura Hilux V6, el plan de Toyota en el país oceánico es competirle a la Ford Ranger Raptor (que también debería sumar un motor V6 en su próxima generación), la VW Amarok (estas dos últimas compartirán plataforma en sus futuras generaciones) y por último la Nissan Navara (“nuestra” Frontier).
De esta forma, todo indica que el éxito y furor que causó el deportivo GR Yaris, le permitieron a la marca japonesa tomar confianza en su división especial para continuar desarrollando exponentes más picantes para todo su catálogo de productos.
La pregunta del millón: ¿veremos a las nuevas camionetas GR en la Argentina? Teniendo en cuenta que la Hilux GR Sport actual (2.8 turbodiesel y V6 naftera) todavía no adoptó los cambios de la variante convencional, primero debería llegar ese rediseño, que servirá para mantener vigente a la Hilux hasta la el arribo de la nueva generación, prevista para 2023.
Quizás más adelante saldrán de la planta de Zárate las renovadas Hilux y SW4 GR impulsadas por el mencionado bloque con seis cilindros. Además, cabe destacar que la futura Hilux también tendrá por primera vez una motorización híbrida, que actualmente está en pleno desarrollo y su develación está prevista para 2024.
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.