Cerramos 2020 haciendo un Master Test de pick ups, donde pusimos a prueba la Hilux recién salida del horno junto a toda la competencia e incluyendo a otros flamantes lanzamientos como las Renault Alaskan y Chevrolet S10. Además, a horas de finalizar el año, ACARA difundió los patentamientos, evidenciando que el producto fabricado en Zárate fue el más vendido del año.
Pero vamos por partes. Esta Hilux SRX tiene un precio (enero) de 4.500.000 pesos. Comparado con la Amarok Highline integral y automática (4,2 M), que es su inmediata competidora (quedó segunda en ventas), la diferencia se justifica en el agregado de seguridad, el flamante plus de potencia y el título de más vendida que siempre suma.
Así le fue a la Hilux en el Master Test
Ni hace falta que agreguemos mucho, la Hilux es siempre un cheque al portador y con esta actualización cumple con varias de las deudas que arrastraba esta octava generación. Nuestro consejo, y el de la mayoría de los clientes que la usan para trabajar y con fines lúdicos, es que le des para adelante.
Todos los datos de la nueva Toyota Hilux
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.