Toyota congela el precio de la Hilux: cuánto cuesta la pick up más vendida del país en junio
Toyota mantuvo los precios de la pick up sin cambios durante junio. Cuánto cuesta cada configuración y qué ofrece.
La Toyota Hilux volvió a ratificar uno de sus mayores atributos en el mercado argentino: previsibilidad. En junio de 2026, la pick up más vendida del país mantuvo sin cambios su lista de precios, una decisión que cobra especial relevancia dentro de un segmento acostumbrado a ajustes constantes y que le permite a potenciales compradores planificar mejor una operación de compra.
Según los precios actualizados de junio, la pick up de Toyota tiene un precio inicial de $43.771.000 en su versión cabina simple más accesible o $49.325.000 en la cabina doble con tracción 4×2 de entrada de gama, hasta $89.327.000 en la GR-Sport, la alternativa más deportiva, potente y exclusiva de la familia.
La gama Hilux continúa siendo una de las más completas del mercado local, con una gama que se divide entre las versiones DX, SR, SRV, SRX y la tope de serie GR-Sport, con distintas configuraciones de tracción, cajas y motorizaciones turbodiésel.
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Una Hilux para trabajar: así es la gama DX
Las variantes de entrada están agrupadas bajo el nivel DX, pensado para clientes de trabajo, flotas, campo, construcción y transporte. Se trata de las pick ups cabina chasis, cabina simple y cabina doble, con opciones 4×2 y 4×4, y el conocido motor turbodiésel 2.4 litros de 150 CV y 400 Nm de torque, asociado a transmisiones manuales o automáticas de seis marchas.
Dentro de esta familia, la Hilux más accesible es la DX 4×2 Cabina Chasis manual, cuyo precio asciende a $40.589.000, mientras que la Cabina Simple DX 4×2 manual cuesta $43.771.000. Para quienes necesitan una pickup doble cabina, la DX Cabina Doble 4×2 manual arranca en $49.325.000, mientras que la automática sube hasta $50.704.000.
Las configuraciones con doble tracción elevan naturalmente el valor: la DX Cabina Chasis 4×4 cuesta $49.927.000, la Cabina Simple 4×4 llega a $52.618.000, mientras que las Cabina Doble DX 4×4 se ofrecen a $57.769.000 con caja manual y $59.383.000 con transmisión automática.
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Gama SR: el punto medio entre trabajo y confort
Un escalón por encima aparece la Hilux SR, una alternativa que conserva parte del ADN utilitario de la pick up pero suma más confort, tecnología y equipamiento para quienes alternan trabajo con un uso cotidiano. Según la configuración, puede equipar el motor 2.4 turbodiésel de 150 CV o el reconocido 2.8 turbodiésel de 204 CV y 500 Nm, asociado a cajas manuales o automáticas de seis velocidades.
En junio, la Hilux SR 4×2 manual tiene un precio de $56.562.000, mientras que la variante automática se ubica en $59.125.000. En versiones con doble tracción, la SR 4×4 manual asciende a $66.457.000 y la automática alcanza $69.326.000.
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SRV y SRX: cuando la Hilux se acerca a un SUV
Las versiones SRV y SRX representan el costado más refinado de la pickup japonesa. Aquí la propuesta ya no apunta únicamente a la capacidad de carga o el trabajo diario, sino también a usuarios que buscan confort, equipamiento y un comportamiento versátil para combinar ciudad, ruta y escapadas fuera del asfalto. Estas variantes utilizan el motor 2.8 turbodiésel de 204 CV combinado con caja automática, sumando mayor dotación tecnológica, mejor terminación interior, llantas de aleación específicas y una propuesta más cercana al confort de un SUV.
En este caso, la Hilux SRV 4×2 automática cuesta $67.506.000, mientras que la SRV 4×4 automática asciende a $76.381.000. Por encima aparece la SRV+ 4×4 automática, cuyo precio trepa a $79.838.000. Dentro de la familia SRX, la versión 4×2 automática se comercializa a $77.921.000, mientras que la SRX 4×4 automática alcanza los $84.349.000.
La más extrema: Hilux GR-Sport IV
En la cima de la gama aparece la Toyota Hilux GR-Sport IV, equipada con una evolución del motor 2.8 turbodiésel llevada hasta 224 CV y 550 Nm de torque, combinada con caja automática de seis velocidades, tracción integral y una puesta a punto específica del chasis, suspensión y dirección para ofrecer un manejo más dinámico tanto dentro como fuera del asfalto.
Además de su preparación mecánica, suma una estética diferenciada, mayor presencia visual y un enfoque más emocional dentro del catálogo de Toyota. Su precio en junio de 2026 asciende a $89.327.000, posicionándose como la Hilux más cara y exclusiva disponible en el mercado argentino.
Con precios que arrancan en torno a los $40 millones y alcanzan casi los $90 millones, la Hilux mantiene una propuesta capaz de cubrir prácticamente cualquier necesidad: desde una herramienta de trabajo puro hasta una pickup con aspiraciones familiares, recreacionales o deportivas. La estabilidad de precios durante junio, además, vuelve a ponerla en el radar de quienes buscan ingresar a una de las camionetas con mayor demanda y mejor reputación del mercado local.