Más seguridad y versión deportiva: Volkswagen presentó el nuevo Nivus
El SUV de entrada a la familia “SUVW” se renueva con cambios estéticos y varias mejoras en el equipamiento. Todos los detalles y ¿cuándo llega?
Tal como sucedió hace unas semanas con T-Cross, Volkswagen presentó en Brasil la actualización para Nivus, modelo que se ubica como entrada de la familia de exponentes SUV de la marca, denominada SUVW. Se trata del primer rediseño para un modelo que fue desarrollado en Brasil pero que luego llegó a mercados europeos con otro nombre (habrá que ver si estrena estos cambios en el Viejo Continente).
Lo cierto es que la renovación de Volkswagen Nivus era algo que se esperaba porque en las últimas semanas circularon varias unidades camufladas por distintos puntos de la región, incluída la ciudad de Buenos Aires. Hace poco un seguidor nos mandó fotos de las ‘mulas’ que anticipaban un poco lo que se venía.
Índice
Todas las novedades del Volkswagen Nivus
Ayer finalmente la filial brasileña bajó el telón y mostró todos los cambios del SUV más pequeño de la familia. Hay una nueva trompa que adopta el último lenguaje de diseño global de Volkswagen, con la grilla inferior más grande, parrilla rediseñada y ópticas más afiladas, que incluyen además la firma lumínica con la tira de LED entre ambos faros.
El renovado Volkswagen Nivus tiene llantas de 17’’ con otro diseño, que también se alinea al de otros exponentes ya presentados como por ejemplo T-Cross. Lógicamente no hubo cambios en la arquitectura general y por eso el crossover no solo conserva la silueta tipo coupé, sino que también mantiene las dimensiones como una distancia entre ejes en el orden de los 2,53 metros y un baúl de muy buenos 420 litros.
Por último, atrás las novedades son un poco más sutiles y se apreciarán de noche porque las ópticas ahora tienen una tira roja que atraviesa el portón, una solución que ya se había visto en T-Cross y que a nuestro juicio le queda bien y le imprime mucha personalidad, redondeando en una carrocería que sigue bien proporcionada. Otra novedad que seguramente notaste en las imágenes tiene que ver con el color Azul Turbo, muy similar al que ofrecen algunos modelos de Audi.
En el interior del nuevo Volkswagen Nivus hay cambios en los tapizados y algunas texturas que se modificaron para elevar la calidad percibida, aunque la plancha de a bordo sigue con los plásticos rígidos de la gama anterior. Hay una evolución para la multimedia con una pantalla de 10’’ que ahora se denomina VW Connect (antes VW Play) que estrena gráficos y funciones inéditas. Por debajo de las salidas de aire aparece el climatizador con mandos táctiles, algo que ya estaba presente en las últimas unidades del Nivus anterior.
En Brasil Volkswagen anuncia para Nivus dos niveles de equipamiento (Comfortline y Highline) y en el caso de la versión full hay novedades en seguridad para el paquete de ADAS. Ahora es de serie el Travel Assist, un conjunto de ayudas que ofrecen varios modelos en Europa y que incluye asistente de carril, sensor de punto ciego y asistente de estacionamiento, que se suma al control de velocidad crucero adaptativo y el freno autónomo, que ya tenía el Nivus anterior.
La variante Comfortline también mejoró su dotación y ahora viene de serie con climatizador automático y acceso y arranque sin llave como lo más destacado. También tiene faros LED, cargador inalámbrico para dispositivos móviles, seis airbags y cámara de retroceso, entre otros ítems.
Motorización
Nivus mantiene su eficiente fórmula mecánica con el 1.0 TSI que desarrolla en el país vecino 128 caballos cuando funciona con etanol. Para el mercado local seguramente mantendrá los 116 CV y 200 Nm de torque, mientras que la transmisión corre por cuenta de una caja automática de seis velocidades. Se espera que más adelante se sume al catálogo una inédita versión GTS deportiva, que según dicen utilizará el 1.4 turbo de 150 CV y 250 Nm de torque del Polo, asociado a una caja automática de seis.
Se viene el Volkswagen Nivus deportivo
En la presentación Volkswagen mostró a modo de anticipo una unidad del Nivus GTS, que presenta los típicos cambios de esta versión: insignias específicas, parrilla exclusiva, nuevas llantas y varios accesorios de imagen como spoilers, detalles en negro, etc. Esta variante se lanzará en Brasil durante el primer semestre del año que viene.
