Look TRX: RAM mostró las nuevas pick ups 1500 Laramie y Rebel
RAM lanzó a la venta dos variantes de su pick up 1500, que incorporan algunos cambios estéticos y también mejoras de performance. Te contamos sus principales características.
RAM continúa expandiendo en Estados Unidos la gama de su pick up más vendida y ahora, de cara al 2022, presentó dos nuevas versiones para la 1500 (la más “pequeña) denominadas Laramie G/T y Rebel G/T. Estas variantes buscan diferenciarse desde lo estético con algunos accesorios de imagen.
Estas nuevas RAM 1500 estarán disponibles en configuración de doble cabina exclusivamente, y en el exterior ambas se distinguen por una toma de aire más grande en el capot, sumado a calcos con la sigla G/T al costado de la caja de carga.
Como ves en imágenes, la versión Rebel (negra) está orientada a un uso más off road, con neumáticos de perfil alto que apelan a un dibujo más apropiado para circular fuera del camino. Además, la trompa tiene detalles en negro y el paragolpes cuenta con un protector inferior inspirado en la variante más radical TRX.
Mientras tanto, la Laramie (roja) tiene un estilo más “urbano” con llantas específicas de mayor diámetro y neumáticos de bajo perfil. Si vamos a la trompa, se destacan la parrilla con un entramado diferente a la Rebel, sumado a que el paragolpes está pintado color carrocería.
Adentro, ambas versiones incorporan un nuevo selector de cambios, sumado a detalles específicos como las levas detrás del volante, que son de metal y tienen un diseño muy particular. A su vez, las butacas incorporan las siglas G/T en el respaldo de las mismas.
Si hablamos de la mecánica, tanto Rebel como Laramie utilizan el V8 HEMI de 5,7 litros que ahora apela a la electrificación con un sistema de hibridación ligera. La modificación en este caso va para el sistema de escape, que según Mopar “aumenta el flujo de aire, la potencia y el torque”. Esto significa que la pick up debería tener más de 400 CV y 556 Nm de torque que vienen de fábrica.
En el mercado norteamericano, los precios las nuevas versiones de la RAM 1500 son de 55.375 dólares para la Rebel G/T, mientras que Laramie G/T cuesta 55.480 dólares. Lamentablemente, por el momento son variantes que se comercializarán exclusivamente en Estados Unidos.
Nació en 1995 y es periodista. Aprendió a manejar a los 12 años en un VW Gol diésel año 2004 cinco puertas. Su primer auto lo tuvo a los 19 años y fue otro VW Gol, pero con motor naftero. Actualmente es propietario de un Gol Trend 2011, aunque su pasión son los deportivos japoneses de los 90 (Toyota Supra, Nissan Skyline, etc).
Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.