La pick up que podría haber ido contra Hilux: una Mercedes-Benz Clase X suelta en Argentina
En esta oportunidad te mostramos un ejemplar de una pick up que generó mucha polémica hace unos años. ¡Mirá de qué se trata!
La industria automotriz ha visto fracasar varios proyectos en todo el mundo. Quizás el más recordado de los últimos tiempos sea el de la Mercedes-Benz Clase X, una inédita pick up mediana que la marca alemana incluso tenía planeado fabricar en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, aunque lo cierto es que al día de hoy ni siquiera se fabrica en Europa.
En el Viejo Continente sí llegaron a producirse algunas unidades y por eso en esta ocasión, gracias a la gente de @autosporahi pudimos acceder a imágenes de una pick up Clase X en algún lugar de nuestro país, lógicamente con patente chilena. Recordemos que se trata de una pick up que comparte plataforma con la Nissan Frontier y la Renault Alaskan, como parte de una asociación entre las tres compañías, que lógicamente no rindió sus frutos.
Claro que al igual que las pick ups que hoy se producen en el centro industrial de Córdoba, la Mercedes Clase X tenía un diseño propio con la identidad de la casa de Stuttgart, sobre todo en la imagen frontal y el interior, que a diferencia de las Nissan y Renault, presentaba cambios en el planteo general de la plancha, lógicamente para dar una imagen de mayor calidad percibida.
A nivel mecánico, la Mercedes-Benz Clase X compartía la gama de bloques con las pick ups cordobesas (el 2.3 monoturbo y biturbodiésel) pero también sumaba una variante exclusiva llamada 350d, con un motor V6 de 3 litros y 258 CV, acoplado a una caja automática de siete velocidades. De esta forma, sería en la actualidad una rival directa para la Amarok V6.
Como ya sabrás, todo terminó mal ya que en 2019 la filial argentina del Grupo Daimler emitió un durísimo comunicado de prensa que resaltaba: “Después de revisar el caso de negocio y en alineación con el socio colaborador (Nissan), se decidió no producir la Mercedes-Benz Clase X en Argentina”.
Una verdadera lástima, ya que la Clase X prometía ser un producto de excelente calidad, con el confort de marcha heredado de las pick ups de Nissan y Renault gracias a la suspensión trasera tipo multilink con resortes en lugar de ballestas. Esto sumado a una mecánica más potente de origen Mercedes-Benz, como la que tuvimos la posibilidad de mostrarte en esta oportunidad.
Nació en 1995 y es periodista. Aprendió a manejar a los 12 años en un VW Gol diésel año 2004 cinco puertas. Su primer auto lo tuvo a los 19 años y fue otro VW Gol, pero con motor naftero. Actualmente es propietario de un Gol Trend 2011, aunque su pasión son los deportivos japoneses de los 90 (Toyota Supra, Nissan Skyline, etc).
Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.