Estos son los nuevos precios de la pick up Nissan Frontier en agosto
La marca japonesa actualizó su lista de precios en un contexto económico cambiante. Estos son los nuevos precios de cada versión de la Nissan Frontier, junto con sus valores correspondientes del mes anterior para observar la variación.
Como cada mes, las automotrices ajustan los precios. En esta oportunidad, fue Nissan que oficializó los nuevos precios de su gama, incluyendo la pick up mediana Nissan Frontier, que llegó, una vez más con ajustes.
Los nuevos valores de agosto son los siguientes:
- S 4X2 MT 2.3 D CD cuesta 37.171.000 en comparación con los 35.067.000 de julio
- S 4X2 AT 2.3 D CD se incrementó a 39.085.700 desde los 36.528.700
- S 4X4 MT 2.3 D CD ahora está en 39.709.000 respecto a los 37.111.200 del mes pasado
- XE 4X2 MT 2.3 D CD aumentó a 47.071.900 desde los 43.585.100
- XE 4X2 AT 2.3 D CD se encuentra en 50.728.700 frente a los 46.971.000 anteriores
- X-GEAR 4X4 AT 2.3 D CD tiene un precio de 49.973.300 comparado con los 46.271.600 del mes anterior
- XE 4X4 MT 2.3 D CD subió a 48.010.900 desde los 44.454.500
- Platinum 4X2 AT 2.3 D CD aumentó a 53.839.700 desde los 53.839.700 (sin cambios respecto a julio)
- Platinum 4X4 AT 2.3 D CD está en 63.399.500 en comparación con los 59.251.900 de julio
- PRO4X 4X4 AT 2.3 D CD se incrementó a 65.232.700 desde los 60.681.600 del mes pasado
El mercado no es ajeno a la inestabilidad económica del país. La inflación y la fluctuación del tipo de cambio son factores cruciales en el aumento de precios de los vehículos. La devaluación del peso frente al dólar encarece la producción y las importaciones de piezas, lo cual se refleja en los precios finales al consumidor. Además, los costos de logística y la incertidumbre económica también juegan un rol significativo en la determinación de los precios.
Al comparar los precios de julio y agosto, se observa un aumento promedio de aproximadamente el 4% al 5% en todas las versiones de la Nissan Frontier. Este incremento es coherente con la tendencia inflacionaria y la depreciación del peso argentino, que continúan afectando a todos los sectores de la economía, incluyendo el automotor. Es importante tener en cuenta que estos aumentos impactan no solo en el precio de compra, sino también en el costo de mantenimiento y operación de los vehículos. Y sobre todo, que son precios sugeridos con lo cual el precio final del vehículo puede variar entre los diferentes concesionarios.
El mercado de pick ups en Argentina sigue siendo competitivo, con varios modelos de diferentes marcas que buscan captar la preferencia de los consumidores y mucho movimiento desde la presentación de la nueva Ford Ranger hasta la renovada Volkswagen Amarok.
La Nissan Frontier se ha posicionado como una opción robusta y confiable, y a pesar de los incrementos de precios, sigue siendo una elección popular entre los usuarios que buscan un vehículo para uso tanto profesional como personal, manteniendo un cuarto puesto bastante cómodo en la lista de las más elegidas.
Los nuevos precios de la Nissan Frontier reflejan, como prácticamente todas las listas de precios de las marcas cada mes, la realidad económica del país. La combinación de inflación y la fluctuación del dólar continúan siendo desafíos importantes para el sector automotriz, que debe adaptarse constantemente a estos cambios para mantenerse competitivo.
En el contexto actual, la estabilidad de precios se ha vuelto un desafío cada vez mayor para las automotrices. La inflación interanual sigue en aumento, y la volatilidad del dólar agrega una capa de incertidumbre adicional para las decisiones de precio. Las empresas deben encontrar un equilibrio entre mantener la competitividad y garantizar que sus productos sigan siendo accesibles para los consumidores.
Además, la producción de vehículos en Argentina enfrenta obstáculos adicionales debido a la escasez de ciertos componentes importados. Esta situación obliga a las automotrices a ajustar sus estrategias de producción y distribución, impactando en los costos finales de los vehículos.
Periodista, egresado de DeporTEA en 2007. Ese mismo año ingresó a Motorpress Argentina para escribir en la web Auto Plus Digital y en 2009 pasó a escribir y probar autos para la edición impresa. Desde 2018 redacta y prueba para auto test web y papel y representa al medio en salones internacionales, eventos y lanzamientos de la industria automotriz a nivel nacional y regional.
Fanático del WRC, fue bastante ciclotímico con sus autos: primero tuvo un Suzuki Swift GTI, pasó por un Citroen Saxo, volvióa las siglas prometidas en un Seat Ibiza GTi y recaló en dos Peugeot 206 (uno francés y otro nacional) hasta que pudo cumplir el sueño de su vida de tener un Subaru Impreza turbo «azul con llantas doradas, como tiene que ser un Impreza».