Nuevos precios de la Chevrolet S10: así quedó la gama en agosto 2026
La pick up fabricada en Brasil arranca en $42.651.900 y ofrece financiación de hasta $35.000.000 a tasa 0 %.
Durante agosto, Chevrolet ofrece opciones de financiación para la S10, la pick up mediana fabricada en Brasil. La gama arranca en $42.651.900 y permite financiar hasta $35.000.000 a tasa 0% (según versión), un dato fuerte para un modelo que busca sostenerse en un segmento muy competitivo.
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La S10 acaba de estrenar una nueva variante en su catálogo como es la Trail Boss, que se presentó en el marco de Agroactiva y ya está disponible en los concesionarios con un precio de 66.761.900 pesos para ubicarse por debajo de High Country y LTZ.
Chevrolet S10: versiones, motor y capacidad de carga
Pero lo cierto es que la gama de la Chevrolet S10 está dividida en cinco niveles de equipamiento: WT, Z71, Trail Boss, LTZ y High Country. En total, hay ocho configuraciones posibles, con cabina simple, cabina doble, caja manual de seis marchas o automática de ocho velocidades.
El punto más fuerte de la oferta es que todas las versiones usan el mismo motor. Se trata de un 2.8 turbodiesel de cuatro cilindros, con 207 CV y un torque que puede ser de 460 o 510 Nm, según la transmisión. La tracción puede ser 4×2 o 4×4, con alta y baja. No ofrece bloqueo de diferencial.
La S10 cabina simple mide 5.365 mm de largo, 1.871 mm de ancho y 1.823 mm de alto, con 3.095 mm entre ejes. Su capacidad de carga es de casi 1.200 kg. La doble cabina es apenas más corta, con 5.344 mm de largo, y conserva el mismo ancho y distancia entre ejes. En ese caso, la capacidad de carga varía entre 1.000 y 1.127 kg, según la versión.
Qué trae cada versión de la pick up de Chevrolet
La versión de entrada WT, sigla de Work Truck, incluye control de velocidad crucero, encendido por botón, tablero digital de 8 pulgadas, volante multifunción, pantalla táctil de 11 pulgadas y volante regulable en altura y profundidad.
En seguridad, suma controles de tracción, estabilidad y balanceo de tráiler, seis airbags, faros antiniebla delanteros, alerta de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
Por fuera, mantiene una presentación más simple: manijas negras, espejos negros con luz de giro y regulación eléctrica, luces delanteras halógenas, paragolpes color carrocería y llantas de chapa de 16 pulgadas.
La WT doble cabina agrega cámara de marcha atrás, luneta térmica y equipo de audio con cuatro parlantes. La WT automática suma frenado autónomo con detector de peatones, alerta de colisión frontal, mantenimiento de carril, Android Auto y CarPlay inalámbricos, conectividad OnStar, WiFi y llantas de aleación de 18 pulgadas.
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La Z71 suma faros delanteros LED, climatizador automático, acceso manos libres, volante revestido en cuero, audio con seis parlantes, puertos USB y USB-C, cargador inalámbrico, tapizados de cuero, llantas específicas, barras portaequipaje de aluminio, barra deportiva, lona marítima y paragolpes trasero negro.
Trail Boss se despega con diferencias orientadas a mejorar su desempeño fuera del camino como son suspensión Ironman, compuesta por resortes y amortiguadores calibrados específicamente, y los neumáticos all terrain. Además, tiene 30 mm más de despeje delantero.
Por su parte, la LTZ agrega luces altas automáticas, indicador de presión de neumáticos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sensor de lluvia, encendido remoto, butaca del conductor con regulación eléctrica, estribos y detalles cromados.
La High Country queda como la opción más equipada, con apoyabrazos trasero, tapizados de cuero, llantas específicas, barra deportiva y molduras laterales cromadas.
Precios y financiación de la Chevrolet S10 en febrero
En agosto, la Chevrolet S10 cabina simple 4×2 arranca en $42.651.900. La WT cabina doble 4×2 se vende desde $58.539.900.
La S10 Z71 cuesta $65.276.900, mientras que la LTZ llega a $70.615.900. La versión más cara es la High Country, con un precio de $74.591.900.
Chevrolet también anuncia financiación de hasta $35.000.000 a tasa 0%. La garantía es de 5 años o 150.000 kilómetros.
Con estos valores, la S10 queda como una pick up para mirar de cerca si buscás motor turbodiesel potente, buen nivel de seguridad desde la base y una diferencia de precio marcada frente a algunas rivales directas del segmento.