Así es el Chevrolet más barato: precios, versiones y financiación a tasa 0 %
Repasamos todos los valores del exponente del segmento B de Chevrolet. ¿Cuánto cuestan todas las versiones?
En Argentina, Chevrolet anunció un aumento de los precios de la gama Onix y que mantiene la financiación a tasa 0 % para acceder a este y otros modelos de la marca. Junto a Tracker, el Onix es el caballito de batalla de la marca y en julio registró 966 unidades, mientras que en el acumulado de 2026 ya son 8.218.
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Precios del Chevrolet Onix y financiación disponible
Para el Chevrolet Onix, la marca ofrece financiación a tasa 0 % en 24, 18 y 12 meses, con topes de $20 millones, $22 millones y $25 millones, respectivamente. Como novedad para este mes, también permite financiar hasta $26,5 millones a 48 meses, con una tasa del 26,9 %.
La gama del Onix hatchback arranca en $32.457.900. Luego aparecen versiones de $35.744.900, $38.706.900 y $39.176.900, que corresponde al tope de línea. Son valores que quedan por debajo de algunos rivales en sus versiones full, que superan los $40 millones. También está la nueva opción Activ con estilo crossover a 35,4 millones.
El Onix Plus, la variante sedán, parte del mismo precio que el hatchback. Su gama tiene tres versiones y la más equipada cuesta $38.706.900.
Equipamiento y seguridad: qué trae cada versión
El equipamiento de serie del Chevrolet Onix incluye butaca del conductor regulable en altura, volante multifunción, tablero con pantalla de 3,5 pulgadas, acceso y arranque sin llave, pantalla de 8 pulgadas con sistema Mylink, conexión inalámbrica para Android Auto y CarPlay, WiFi y sistema OnStar.
La versión LTZ suma sensor de luces, climatizador, apoyabrazos central delantero, tablero digital de 8 pulgadas, pantalla multimedia de 11 pulgadas, encendido remoto mediante My Chevrolet y control de velocidad crucero.
La versión Premier agrega estacionamiento automático, tapizados de cuero bitono, cargador inalámbrico y múltiples puertos de carga tipo A y C.
En seguridad, todas las versiones vienen con seis airbags, ganchos Isofix, alarma, controles de tracción y estabilidad, y asistente de arranque en pendiente. La LTZ incorpora faros delanteros de LED, indicador de presión de neumáticos, sensores de estacionamiento traseros y cámara de marcha atrás. La Premier suma sensores delanteros, faros antiniebla delanteros y alerta de punto ciego.
La variante RS queda reservada para la carrocería de cinco puertas. Se diferencia por elementos de imagen exterior e interior con una orientación más deportiva. A diferencia de la línea anterior, que venía con caja manual, ahora el Onix RS se ofrece solo con transmisión automática.
Por su parte, la opción Activ que se presentó en la expo rural 2026 suma distintos elementos en la carrocería que le dan un aspecto de crossover (el principal son las barras de techo). También tiene mayor despeje y detalles en negro brillante presentes en todo el exterior.
Adentro se repiten los acentos oscuros en diferentes sectores, sumado al logo Activ grabado en los respaldos de ambas butacas delanteras, que son enterizas en toda la gama.
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Motor, medidas y diferencias entre hatchback y sedán
Toda la gama del Chevrolet Onix, tanto hatchback como sedán, utiliza el motor 1.0 turbo de tres cilindros, con 116 caballos y 160 Nm de torque. La caja manual de cinco marchas queda reservada para las versiones base, mientras que el resto del catálogo utiliza una automática de seis velocidades.
El Onix hatchback mide 4,17 metros de largo, 1,74 metros de ancho y 1,47 metros de alto, con 2,55 metros entre ejes. El baúl ofrece 303 litros, una capacidad ubicada en el promedio del segmento.
El Onix Plus estira el largo hasta 4,48 metros y mantiene el mismo ancho y alto. La distancia entre ejes crece a 2,60 metros, con una mejora leve para la habitabilidad. El dato más fuerte está en el baúl: ofrece 500 litros, una cifra alta para el segmento y comparable con la del Fiat Cronos.