El nuevo SUV eléctrico que llegará en dos versiones: 217 CV, casi 450 km de autonomía y elevado nivel de confort
El SUV eléctrico del segmento C llega en versiones Essence y Elevate, con batería LFP de 65 kWh, 217 CV y carga rápida en 22 minutos.
LEPAS confirmó en el Reino Unido las especificaciones completas del L6 EV, su primer SUV totalmente eléctrico, orientado al segmento C. El modelo se ofrecerá en dos niveles de equipamiento, Essence y Elevate, con la misma batería, el mismo motor delantero y una autonomía WLTP de hasta 448 km.
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Lepas es una marca que pertenece al grupo Chery y fue creada en 2025. Está diseñada exclusivamente para la exportación y venta en mercados fuera de China, y apunta a ofrecer vehículos electrificados con «diseño sofisticado y tecnología avanzada».
El L6 EV acompaña al L8 PHEV dentro de la gama de la marca y apunta a un uso urbano, aunque con cifras que también buscan cubrir viajes más largos. Por tamaño, equipamiento y capacidad de carga, se ubica como una propuesta familiar dentro del universo de los SUV eléctricos compactos.
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Motor eléctrico, batería LFP y carga rápida
Las dos versiones del LEPAS L6 EV utilizan una batería de fosfato de hierro y litio de 65 kWh. El motor eléctrico delantero entrega 160 kW, equivalentes a 217 CV, y 275 Nm de torque.
Con esa configuración, el SUV acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 179 km/h. Son cifras que lo colocan en una zona lógica para un SUV eléctrico de uso diario, con respuesta suficiente para ciudad y ruta.
La autonomía declarada bajo ciclo WLTP es de 448 km. Para la recarga, admite corriente continua de 120 kW, con una recuperación del 30 al 80% en unos 22 minutos. Ese dato importa porque reduce el tiempo de espera en viajes, siempre que haya cargadores compatibles.
El modelo está desarrollado sobre la plataforma LEX de LEPAS. La marca también informa un sistema de propulsión eléctrica integrado 12 en 1, dirección asistida eléctrica y servofreno eléctrico de serie.
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En el apartado dinámico, incorpora frenado Bosch IBP 2.0, pensado para mejorar la recuperación de energía, la respuesta del pedal y reducir el cabeceo típico de algunos eléctricos. LEPAS afirma que su equipo europeo de chasis trabajó en una puesta a punto específica para rutas europeas, con foco en confort y manejo predecible.
Diseño, medidas y espacio interior
El L6 EV mide 4.570 mm de largo, 1.852 mm de ancho sin espejos y 1.676 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.700 mm y la altura libre al suelo llega a 159 mm. Son proporciones propias de un SUV compacto, con una carrocería pensada para ciudad pero con buena base para pasajeros.
LEPAS define su estilo como Leopard Aesthetics. En la práctica, el L6 EV utiliza faros LED con forma de “ojo de caza”, carrocería de perfil ancho, luces traseras LED y llantas de aleación de 19 pulgadas con acabado diamantado en ambas versiones.
El equipamiento exterior de serie incluye faros LED con asistente inteligente de luces altas, luces diurnas LED, espejos eléctricos calefactables y plegables, luces de cortesía, cristales traseros de privacidad y ventanillas delanteras laminadas acústicamente.
La gama de colores suma Blanco Lúcido sin costo extra y cinco tonos nacarados con precio de 500 libras: Gris Fantasma, Negro Cósmico, Plata Mercurio, Naranja Solar y Morado Supernova.
Adentro, el L6 EV ofrece una pantalla táctil central de 13,2 pulgadas, tablero digital LCD Retina de 8,88 pulgadas y techo solar panorámico. La plataforma permite un piso plano en las plazas traseras, un punto útil para mejorar el espacio de piernas.
El baúl tiene 410 litros y puede crecer hasta 1.334 litros con los asientos traseros abatidos. Además, suma un compartimiento oculto bajo el piso de 99 litros.
Equipamiento, seguridad y garantía
La versión Essence incluye tapizado de tela en color negro basalto y butacas delanteras con ajuste manual en seis posiciones. La Elevate agrega tapizado de cuero sintético Basalt Black, regulación eléctrica en ambas butacas delanteras, ajuste lumbar eléctrico para el conductor, calefacción y ventilación en los asientos delanteros, portón trasero eléctrico, purificador de aire Nano-Aqua Ion e iluminación ambiental de 256 colores.
Ambas versiones traen climatizador bizona, salidas de aire traseras, volante multifunción calefaccionado, parabrisas calefaccionado, acceso y arranque sin llave y respaldo trasero rebatible 40/60.
En seguridad, LEPAS informa desarrollo bajo protocolos Euro NCAP 2026 y 22 funciones de asistencia a la conducción. Incluye frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, alerta de punto ciego, asistencia en tránsito lento, alerta y frenado por tráfico cruzado trasero, alerta de puerta abierta y control inteligente del límite de velocidad.
También vienen de serie sensores delanteros y traseros, más cámara panorámica de 540°. La versión Elevate suma asistencia avanzada al estacionamiento y asistencia remota al estacionamiento.
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En conectividad, el sistema usa procesador Qualcomm 8155, asistente de voz “Hello LEPAS”, carga inalámbrica de 50 W con refrigeración activa, puertos USB-C delanteros y conexiones USB-A y USB-C traseras. Essence trae seis parlantes y Elevate suma audio SONY de ocho parlantes.
La garantía informada es de 7 años o 100.000 millas para el vehículo y 8 años o 100.000 millas para la batería. También incluye 12 años contra perforación por corrosión y 3 años para pintura. El precio del L6 EV en Reino Unido queda pendiente porque estará disponible a partir del último trimestre de 2026.