Tiene asientos con masaje y hasta heladera: se lanzó un nuevo SUV que sorprende con su equipamiento
El SUV eléctrico de GAC se ofrecerá en dos versiones Premium y Luxury con motor de 201 caballos y una propuesta centrada en autonomía, espacio y confort.
GAC lanzó en el mercado argentino el AION V, un SUV 100 % eléctrico que llega al país con una configuración de dos versiones con baterías LFP, hasta 602 km de autonomía NEDC y un planteo enfocado en habitabilidad, tecnología y confort.
No te pierdas nada del mercado automotor → Seguinos en Google!
El modelo se ofrecerá en versiones Premium y Luxury. La diferencia principal está en la capacidad de la batería, la autonomía, la potencia de carga rápida y algunos elementos del interior. En ambos casos, el AION V utiliza un motor eléctrico de 201 CV y 240 Nm, con tracción delantera.
Por tamaño, se ubica como un SUV familiar. Mide 4.605 mm de largo, 1.876 mm de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2.775 mm. Ese último dato ayuda a entender su enfoque: la arquitectura eléctrica le permite priorizar el espacio interior y ofrecer una segunda fila pensada para viajes, con respaldos reclinables hasta 137 grados.
Dos versiones del GAC AION V y hasta 602 km de autonomía
El GAC AION V Premium utiliza una batería LFP de 64,5 kWh y declara una autonomía de 505 km según ciclo NEDC. La versión Luxury sube la capacidad a 75,26 kWh y alcanza los 602 km NEDC.
Claro que la autonomía real dependerá de variables habituales en un vehículo eléctrico: velocidad, temperatura, uso de la climatización, carga transportada y estilo de conducción. El dato NEDC sirve como referencia técnica, pero no debe leerse como una cifra fija para cualquier condición de uso.
Las dos versiones comparten el motor eléctrico de 201 CV. Según la información oficial, el AION V acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, una cifra adecuada para un SUV eléctrico familiar que busca combinar respuesta rápida con uso cotidiano.
Para la recarga, incorpora conectores CA Tipo 2 y CC CCS2. Con carga rápida, puede pasar del 10 al 80 por ciento de batería en aproximadamente 24 minutos. La potencia máxima admitida es de 150 kW en el Premium y de 180 kW en el Luxury.
También incluye función V2L, que permite usar la energía de la batería para alimentar dispositivos eléctricos externos. Es una solución práctica para viajes, actividades al aire libre o situaciones donde se necesita energía fuera del vehículo.
Interior del AION V: el foco está en el confort
El AION V tiene capacidad para cinco ocupantes y suma varios elementos pensados para mejorar el confort en trayectos largos. Entre ellos aparecen salidas de climatización posteriores, techo panorámico con parasol eléctrico, parabrisas insonorizado y ventanillas delanteras insonorizadas.
La versión Luxury concentra el equipamiento más diferencial. Los asientos delanteros tienen masaje de ocho puntos para conductor y acompañante, además de calefacción, ventilación y memoria. En la segunda fila agrega una mesa auxiliar.
Otro punto particular es una heladera integrada dentro del habitáculo. La ficha argentina confirma su presencia en la versión Luxury y GAC indica una capacidad de 6,6 litros con un rango de funcionamiento de -15 °C a 50 °C, sumado a tres modos de uso: congelar, refrigerar y calentar.
La combinación de asientos traseros reclinables, heladera, mesa auxiliar, iluminación ambiental y tratamiento acústico muestra que la versión Luxury apunta a usuarios que valoran el confort interior tanto como la autonomía.
Tecnología, asistencias y garantía
En conectividad y multimedia, el GAC AION V incorpora una pantalla táctil de 14,6 pulgadas y un instrumental LCD de 8,88 pulgadas. También ofrece Apple CarPlay, Bluetooth, control de voz de cuatro zonas y un sistema de audio con nueve parlantes.
Para maniobras, suma cámaras con visualización 2D, 3D y 360 grados, además de sensores de estacionamiento delanteros y traseros. En asistencias a la conducción incluye control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, advertencia de cambio de carril, asistencia de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
GAC amplía su gama con AION: todo lo que hay que saber sobre su llegada al país
La dotación de seguridad contempla airbags frontales, laterales, central lateral y de cortina. Para el mercado argentino, además, incorpora rueda de auxilio de tamaño normal, un dato relevante para quienes suelen hacer viajes largos o circular lejos de centros urbanos.
La garantía informada es de cinco años o 160.000 km para el vehículo. El conjunto de accionamiento eléctrico integrado tiene una cobertura de ocho años o 200.000 km.
En cuanto a precios, la versión Luxury se comercializa a 36.990 dólares.