Nuevo Chevrolet Spin: más seguridad y confort para el familiar de siete asientos
Chevrolet lanzó a la venta el renovado Spin, que llega con más seguridad y confort conservando una mecánica anticuada. Todos los detalles y precios.
Ayer durante el masivo evento que realizó Chevrolet en la Rural no solo fueron protagonistas las pick ups: también se renovaron Spin y Trailblazer, dos modelos de segmentos diferentes pero que destacan por su nivel de versatilidad y practicidad.
En el caso del Spin, se trata de una actualización (la segunda) sobre la base de un modelo que llegó al mercado en 2012, en aquel entonces como un derivado del Cobalt. Hace unos meses se presentó en Brasil, donde se produce, y ahora llega a nuestro país en dos versiones: LT de cinco asientos y Premier con capacidad para siete pasajeros y máximo equipamiento de confort y seguridad.
Índice
Todas las novedades de la Chevrolet Spin
Si vamos de afuera hacia adentro, los cambios saltan a la vista en la trompa, ahora alineada con otros modelos de Chevrolet como la pick up Montana, sobre todo por la disposición de las luces, con las principales por debajo de los DRL, siempre con tecnología LED.
El interior también se renovó por completo y según Chevrolet “cuenta con materiales más refinados, suaves al tacto y texturizados”. También suma elementos prácticos, como cargadores USB en las plazas delanteras y traseras y una segunda guantera revestida de goma, además del cargador inalámbrico inductivo para celulares.
Al no alterarse la plataforma no hubo cambios importantes en las cotas. El Spin tiene 4.420 mm de largo, 1.768 mm de ancho, 1.699 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes es de generosos 2.620 mm. Por último, la versión de cinco asientos tiene un bául con 710 litros, mientras que la variante de siete puede cargar entre 162 y 1.608 litros, según la distribución de los asientos de la segunda y la tercera fila.
Equipamiento mejorado
Echemos un vistazo al equipamiento, que mejoró en varios aspectos. Repasando la dotación de serie anotamos aire acondicionado, pack eléctrico, luces de lectura adelante y atrás, limitador de velocidad, indicador de cambio de marchas, luces delanteras LED con regulación en altura, barras de techo, llantas de 15’’, tablero digital de 8’’, pantalla táctil de 11’’ con android auto y carplay inalámbricos, cámara de marcha atrás, conexión WiFi y sistema OnStar.
A la hora de la seguridad, ahora el Spin suma seis airbags desde la versión LT, además de controles de tracción y estabilidad. La versión Premier suma freno autónomo con detección de peatones, alerta de punto ciego y cambio de carril, sensores de estacionamiento traseros y encendido remoto. Además, se han reelaborado el 42 % de las piezas estampadas de la carrocería, incluidos los refuerzos estructurales.
Si hablamos de confort, la variante tope de gama agrega a la dotación que mencionamos llantas de 16’’, tercera fila de asientos, climatizador automático con salidas traseras, control de velocidad crucero, tapizados de cuero, volante multifunción revestido en cuero, barras de techo de color negro y sensor de lluvia y luces.
Donde no hubo grandes cambios es bajo el capot, donde el Chevrolet Spin mantiene el motor 1.8 de cuatro cilindros con 105 CV y 161 Nm de torque, mientras que la transmisión puede estar a cargo de una caja manual de quinta o una automática de seis, en ambos casos con tracción delantera.
Si bien es el mismo bloque que en la serie anterior, la marca destacó la adopción de un nuevo módulo de gestión electrónica, “con el doble de capacidad de procesamiento, el mismo que utiliza Tracker”. Esto se traduce en un control más inteligente en las aceleraciones y las recuperaciones, así como resulta hasta un 11 % más económico que su predecesor.
Chevrolet anunció en la gacetilla “ajustes en la suspensión y los amortiguadores que hacen que la nueva Spin sea lo suficientemente alta (el despeje aumentó 16 mm) para superar fácilmente la mayoría de los obstáculos cotidianos”.
Precio, garantía y colores
La nueva Chevrolet Spin se ofrecerá al mercado argentino en cinco colores: Negro “Black Meet Kettle”, Gris “Sharkskin”, Azul “Some Kinda Blue” y Blanco Summit. La garantía de postventa de la nueva Chevrolet Spin es de 3 años o 100.000 kms, lo que suceda primero, y los precios van desde 26.826.900 (LT manual) hasta 32.553.900 pesos (Premier AT).