No es Tracker: el SUV de Chevrolet que bajó de precio y tiene motor turbo de 149 CV
La Chevrolet Groove 2026 redujo su precio en México y tiene motor 1.5 turbo de 149 CV

Chevrolet renovó por completo a la Groove y ahora su propuesta suma un argumento importante: un precio más bajo que el que tenía hace un año.
El SUV de Chevrolet que compite contra Ford Territory: 204 CV y pantalla de 15,6 pulgadas
El modelo se ofrece en México con motor turbo, buen espacio de carga y un nivel de equipamiento que incluye varias asistencias a la conducción desde la versión de entrada.
Cuánto cuesta la Chevrolet Groove 2026
La nueva Chevrolet Groove tiene un precio inicial de 353.500 pesos mexicanos.

Según Motorpasión México, eso significa que ahora cuesta alrededor de 45.000 pesos menos que hace un año. La baja refuerza su posicionamiento dentro del segmento de los SUV compactos.
La gama está compuesta por dos niveles de equipamiento, denominados LT y RS. Esta última adopta una imagen más deportiva, aunque no presenta diferencias mecánicas respecto de la LT.
Menos de 41 millones: el SUV más barato de Chevrolet con 116 CV, seis airbags y pantalla de 11 pulgadas
Motor 1.5 turbo de 149 CV
La Chevrolet Groove utiliza un motor naftero 1.5 turbo que desarrolla 149 CV y 255 Nm de torque.

Puede combinarse con una caja manual de seis velocidades o con una transmisión automática CVT. Chevrolet declara un consumo de hasta 18,5 km/l.
Esta configuración representa una diferencia importante frente al Chevrolet Aveo, modelo con el que comparte plataforma. La Groove apuesta por una mecánica turbo y un planteo más orientado al segmento SUV.
Baúl de 436 litros
Otro punto destacado está en la capacidad de carga. La segunda generación de la Groove creció 14 centímetros frente a su antecesora.

Gracias a ese aumento de tamaño, el baúl ofrece 436 litros de capacidad. Con los asientos traseros rebatidos, el volumen puede ampliarse hasta 1.261 litros.
La mayor capacidad busca reforzar el perfil familiar del modelo. También representa una mejora importante frente a la generación anterior.
Pantalla de 10,25 pulgadas y equipamiento
En el interior, la Chevrolet Groove incorpora de serie una pantalla multimedia táctil de 10,25 pulgadas.

El sistema ofrece Apple CarPlay y Android Auto. También cuenta con un tablero digital de 7 pulgadas.
Entre otros elementos aparecen faros LED, llantas de aluminio de 17 pulgadas, tapizados de cuero sintético y encendido por botón. También incorpora levantavidrios eléctricos con apertura remota.
Seis airbags y asistencias ADAS
La seguridad es uno de los principales argumentos de la Groove 2026. Desde la versión de acceso incorpora seis airbags, monitoreo de presión de neumáticos, cámara y sensores de retroceso.
También suma alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia. A eso se agregan alerta de salida de carril y asistente de mantenimiento de carril.
Las versiones con caja automática incorporan además control crucero adaptativo y asistente de conducción en tráfico. Esto amplía considerablemente la dotación de ayudas electrónicas.
Qué cambia en la Chevrolet Groove RS
La versión RS busca diferenciarse principalmente por estética. Incorpora emblemas negros, detalles decorativos rojos y un alerón trasero terminado en negro brillante.
También utiliza llantas de 17 pulgadas con diseño específico, techo solar y asientos delanteros tipo butaca. Sin embargo, mantiene la misma configuración mecánica que la versión LT.
La propuesta apunta a quienes buscan una imagen más deportiva sin modificar las prestaciones.
Menos de 34 millones: el sedán más barato de Chevrolet que ofrece 116 CV y 500 litros de baúl
Una alternativa con motor turbo y mejor precio
Con el nuevo valor de entrada, la Groove busca mejorar su competitividad dentro del mercado mexicano.
Su combinación de 149 CV, baúl de 436 litros, seis airbags y pantalla de 10,25 pulgadas aparece como uno de sus principales argumentos.
A eso se suma una baja de aproximadamente 45.000 pesos respecto del precio que tenía hace un año. La Chevrolet Groove 2026 combina así una mecánica turbo, buen nivel de seguridad y un precio más accesible.


