No es Tracker: Chevrolet renovó su SUV compacto con 149 HP y mucha tecnología
El SUV de Chevrolet se ofrece en tres versiones con motor 1.5 turbo de 149 HP, seis airbags, pantalla de 10,25 pulgadas y una completa dotación de asistencias.
Chevrolet actualizó la Groove para el año-modelo 2027 y mantiene una fórmula enfocada en precio, tecnología y seguridad dentro del segmento de los SUV compactos.
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La gama está compuesta por tres versiones: LT Manual, LT Automática y RS Automática. Todas utilizan el mismo motor 1.5 turbo de 149 HP, mientras que las diferencias principales aparecen en la transmisión y el nivel de equipamiento.
En México, el precio de lista arranca en 421.500 pesos, lo que le permite ubicarse como una alternativa competitiva frente a otros SUV chicos. A eso se suman seis airbags desde la versión base, pantalla multimedia de 10,25 pulgadas y diferentes asistencias avanzadas a la conducción.
Diseño moderno y enfoque urbano
La Chevrolet Groove 2027 mantiene una propuesta de diseño pensada para el uso urbano, con una carrocería compacta y una imagen moderna dentro de la gama de SUV de la marca.
El frente se destaca por una parrilla de gran tamaño, ópticas estilizadas y una firma luminosa LED que le aporta una apariencia más tecnológica. En los laterales aparecen líneas marcadas, molduras oscuras y llantas de diseño específico según la versión.
La variante RS agrega detalles de aspecto más deportivo y una presentación diferenciada frente a las versiones LT.
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Motor 1.5 turbo de 149 HP
Todas las versiones de la Groove 2027 utilizan un motor 1.5 turbo de cuatro cilindros que desarrolla 149 HP y 188 lb-pie de torque.
La versión más accesible está asociada a una caja manual de seis velocidades, mientras que las configuraciones automáticas recurren a una transmisión CVT.
En todos los casos, la tracción es delantera.
El hecho de mantener el mismo motor en toda la gama permite que incluso la opción más barata conserve el nivel de potencia de las versiones superiores.
Pantalla de 10,25 pulgadas
La tecnología es uno de los puntos importantes de la Groove.
Desde la versión de entrada incorpora una pantalla multimedia de 10,25 pulgadas, acompañada por un tablero digital de 7 pulgadas.
También ofrece conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, cámara de retroceso, iluminación LED y sensor de lluvia.
De esta manera, la versión base mantiene una dotación tecnológica competitiva dentro de su segmento.
Seis airbags y asistencias ADAS
En materia de seguridad, la Chevrolet Groove 2027 ofrece seis airbags de serie.
A eso se suman control electrónico de estabilidad, sensores traseros y diferentes asistencias a la conducción.
Entre ellas aparecen alerta de salida de carril, mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia.
Las versiones con caja automática también agregan control crucero adaptativo y asistente para conducción en tráfico, ampliando el paquete ADAS.
Qué ofrece la versión RS
La RS se posiciona como la alternativa más equipada de la gama.
Además de conservar el motor turbo de 149 HP y la caja CVT, suma elementos orientados al confort y la imagen.
Entre ellos aparecen techo solar, asientos con regulación eléctrica y sistema de audio de seis parlantes.
De esta forma, la RS busca ofrecer una presentación más completa y diferenciada frente a las versiones LT.
Cuánto cuesta la Chevrolet Groove 2027
La gama 2027 está integrada por tres alternativas.
La versión de entrada es la LT Manual, que tiene un precio de lista de 421.500 pesos mexicanos.
Por encima aparecen la LT Automática y la RS Automática, que agregan mayor confort y equipamiento.
Un SUV compacto con buen precio y equipamiento
La Chevrolet Groove 2027 combina una mecánica turbo de 149 HP con seis airbags, pantalla de 10,25 pulgadas y una dotación de seguridad que incluye varias asistencias ADAS desde las versiones más accesibles.
Con una gama de tres configuraciones y un precio inicial de 421.500 pesos mexicanos, el modelo busca ganar terreno entre quienes priorizan un SUV compacto con buena relación entre precio, tecnología y seguridad.