Nissan inició la comercialización del SUV con 225 HP y tracción integral para competir con Toyota RAV4
El nuevo Nissan Rogue Hybrid combina un sistema e-POWER de 225 HP con tracción integral y dos motores eléctricos.
Nissan anunció la llegada del Rogue Hybrid 2027 a sus concesionarios la próxima semana, antes de su debut público en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2026, previsto del 20 al 29 de noviembre. El SUV incorpora por primera vez en ese mercado la tecnología híbrida e-POWER, un sistema que usa el motor naftero para generar electricidad y deja la tracción en manos de motores eléctricos.
La primera versión disponible será la SR con tracción integral y paquete tecnológico SR. La gama completa, formada por las versiones SV, SR y Platinum, llegará a principios de 2027. Nissan informó que el precio sugerido arrancará en 35.490 dólares para la versión SV, sin incluir el cargo de destino y manejo de 1.575 dólares.
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Qué cambia con el sistema e-POWER
El dato central del Nissan Rogue Hybrid 2027 está en su arquitectura híbrida. A diferencia de un híbrido convencional, el sistema e-POWER utiliza un motor turbo de 1.5 litros como generador. Ese motor no mueve las ruedas: se encarga de producir energía para alimentar dos motores eléctricos.
La potencia combinada es de 225 caballos. Según Nissan, esta configuración permite una aceleración más inmediata y un funcionamiento más silencioso que el de otros SUV híbridos del segmento. La marca también afirma que el Rogue Hybrid es el único híbrido de su clase con un sistema de propulsión 100% eléctrico, ya que las ruedas reciben movimiento desde los motores eléctricos.
Toda la gama Rogue Hybrid contará de serie con tracción integral eléctrica con doble motor. La marca señala esta diferencia frente a versiones híbridas de Toyota RAV4 y Hyundai Tucson, porque el sistema puede repartir torque entre los ejes delantero y trasero y aplicar frenado leve en las ruedas interiores para mejorar la precisión en curva.
El sistema también suma e-Pedal, que permite detener el vehículo soltando el acelerador mediante frenado regenerativo, y Smooth Stop, una función que regula la presión de frenado al final de la detención para reducir movimientos bruscos.
Tecnología, asistencia y habitabilidad
El Nissan Rogue Hybrid 2027 traerá de serie una pantalla táctil de 12,3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. En la versión SR será opcional una pantalla de 14,3 pulgadas con Google integrado, Google Maps, Play Store y Google Gemini. En la versión Platinum vendrá de serie.
La versión Platinum también sumará un sistema de audio Bose de 10 parlantes. Todas las versiones incluirán cargador inalámbrico magnético Qi2 de 15 vatios, mientras que la Platinum incorporará doble cargador inalámbrico.
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En asistencias a la conducción, Nissan incorporó una nueva generación de ProPILOT Assist. El sistema usa un nuevo radar frontal, una cámara con un campo de visión 20% más amplio y software actualizado. El control crucero inteligente pasa a tener cuatro ajustes de distancia, mejora su trabajo a baja velocidad hasta 19 km/h y acelera 11% más rápido a baja velocidad, según los datos de la marca.
También detecta vehículos que desaceleran o se detienen 33% antes. La dirección asistida de ProPILOT anticipa la trayectoria durante un segundo más y tiene 12% más capacidad de dirección. En los paquetes SR Technology y Platinum estarán disponibles el cambio de carril automático y la asistencia en embotellamientos sin intervención manual, siempre en autopistas divididas y bajo las condiciones indicadas por Nissan.
El equipamiento de seguridad incluye frenado automático de emergencia, advertencia e intervención de punto ciego, advertencia de salida de carril, intervención inteligente de carril y una alerta que avisa cuando el vehículo de adelante comienza a moverse.
Diseño, espacio interior y disponibilidad
El diseño del Rogue Hybrid 2027 adopta una parrilla hexagonal tipo panal, faros LED integrados y una luz trasera LED de ancho completo disponible como opción. La versión SR se diferencia por fascias específicas, llantas propias y detalles en negro brillante.
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La gama ofrecerá ocho colores y cinco combinaciones bitono con techo negro. Entre las novedades figuran Azul Horizonte Perlado Metalizado, Alpino Metalizado y Aurora Dune Perlado.
Puertas adentro, el SUV mantiene controles físicos para el climatizador, ofrece instrumental digital de 12,3 pulgadas o 14,3 pulgadas según versión, iluminación ambiental de 64 colores y asientos Zero Gravity. Por primera vez en el Rogue estarán disponibles asientos con climatización.
Para uso familiar, Nissan destaca las puertas traseras con apertura de casi 90 grados y cinco anclajes LATCH en la segunda fila. El baúl ofrece hasta 880 litros con los asientos traseros en uso y 1.886 litros con la segunda fila rebatida.
El Nissan Rogue Hybrid SR AWD 2027 con paquete tecnológico SR llegará primero a los concesionarios de Estados Unidos en otoño de 2026. Las versiones SV, SR y Platinum completarán la oferta a principios de 2027. Se ensamblará en la planta Nissan Motor Kyushu, en Japón.