Nissan bonifica hasta 11 millones la X-Trail: cuánto cuesta cada versión en septiembre 2026
La Nissan X-Trail queda desde $52.990.000 en Argentina. La versión e-POWER recibe el mayor descuento y baja a $71.990.000.
En el mercado argentino, Nissan aplicó durante septiembre de 2026 bonificaciones sobre toda la gama X-Trail. La oferta alcanza a las versiones nafteras 2.5 y también a la X-Trail e-POWER Exclusive, que recibe el descuento más alto: 11 millones de pesos.
No te pierdas nada del mercado automotor → Seguinos en Google!
La gama queda compuesta por tres versiones. Las Advance y Exclusive usan un motor naftero 2.5, mientras que la Exclusive e-POWER combina un motor generador 1.5 turbo con propulsión eléctrica y tracción e-4ORCE.
El movimiento de precios deja una lectura clara dentro de la gama. La X-Trail arranca en $52.990.000 con bonificación incluida, la Exclusive convencional queda en $65.990.000 y la e-POWER baja a $71.990.000.
El Nissan Kait más barato: cuánto cuesta y qué ofrece el SUV en septiembre 2026
Precios de la Nissan X-Trail en septiembre 2026
La versión de entrada es la Nissan X-Trail 2.5 Advance CVT. Su precio público sugerido es de $56.990.000, pero con una bonificación de $4.000.000 queda en $52.990.000 durante septiembre.
El segundo escalón es la X-Trail 2.5 Exclusive CVT. En este caso, el valor pasa de $69.990.000 a $65.990.000, también por un descuento de $4.000.000.
La versión más cara de la gama es la X-Trail e-POWER Exclusive. Su precio sugerido es de $82.990.000, pero la bonificación de $11.000.000 deja el valor final en $71.990.000.
Con estos valores, entre la Advance y la Exclusive convencional hay $13.000.000 de diferencia. Pasar de la Exclusive 2.5 a la e-POWER exige $6.000.000 adicionales, una brecha menor si se considera que también cambia la mecánica y suma tracción eléctrica e-4ORCE.
Más potente que X-Trail y con gran relación precio-producto: Nissan ya lanzó un renovado SUV
Motores, tracción y dimensiones
Las versiones Advance y Exclusive montan un motor naftero 2.5 de 181 HP y 245 Nm, asociado a una transmisión automática CVT. La Advance tiene tracción 2WD, mientras que la Exclusive incorpora tracción AWD.
En ambos casos, la ficha técnica declara suspensión delantera independiente McPherson y suspensión trasera Multi-Link independiente con resortes y barra estabilizadora. Los frenos son de discos ventilados adelante y atrás, con ABS y EBD.
La X-Trail e-POWER plantea una configuración distinta. La ficha declara un motor generador 1.5 turbo, pero la propulsión es eléctrica. Tiene un motor delantero de 150 kW y otro trasero de 100 kW, con una potencia combinada de 205 HP y 330 Nm de torque.
En dimensiones, las X-Trail Advance y Exclusive miden 4.680 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.695 mm de alto, con 2.705 mm entre ejes. El tanque de combustible tiene 55 litros y la ficha indica capacidad para siete pasajeros en tres filas.
La e-POWER conserva el ancho, el alto y la distancia entre ejes, aunque declara 4.645 mm de largo. También ofrece tres filas y espacio para siete ocupantes.
Equipamiento y seguridad de la X-Trail
La dotación cambia según la versión. Entre los elementos disponibles aparecen climatizador automático, asiento del conductor con regulación eléctrica, volante revestido en cuero sintético y pantallas multimedia de 8 o 12,3 pulgadas, según configuración.
La Exclusive suma climatizador automático de tres zonas, instrumental de 12,3 pulgadas, sistema de audio Bose, Head-Up Display, cargador inalámbrico y apertura eléctrica del baúl con función manos libres. También incluye techo panorámico de cristal y llantas de aluminio de 19 pulgadas.
En la Nissan X-Trail e-POWER aparecen climatizador automático de tres zonas, asientos delanteros calefaccionados, regulaciones eléctricas para conductor y acompañante, instrumental digital de 12,3 pulgadas, Head-Up Display, sistema Bose y pantalla multimedia de 12,3 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además, suma techo panorámico eléctrico y portón trasero eléctrico con función manos libres.
En seguridad, la gama cuenta con seis airbags, control dinámico vehicular, asistente de arranque en pendiente, anclajes ISOFIX y control crucero inteligente. También ofrece alerta y prevención de abandono de carril, alerta de colisión frontal, frenado de emergencia, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y visión periférica con detección de objetos en movimiento.
La e-POWER agrega sensores delanteros y traseros, monitoreo de presión de neumáticos y e-PEDAL Step. En septiembre, esa versión queda como la X-Trail con mayor bonificación informada por Nissan: $11.000.000.