Más potente que X-Trail y con gran relación precio-producto: Nissan ya lanzó un renovado SUV

Nissan ya lanzó el renovado Ariya, su SUV eléctrico más grande y tecnológico, con una propuesta que busca mantenerse competitiva frente a la creciente oferta de modelos cero emisiones y convertirse en una referente. Con una imagen más moderna, equipamiento más completo y una gama simplificada, sobresale en todos los aspectos, especialmente por la tecnología, relación potencia-consumo superior a X-Trail y otros modelos convencionales y buen precio para todo lo que ofrece.

A diferencia de lo que podía preverse y casi a contramano con lo que sucede con la mayoría de los vehículos, el Nissan Ariya 2027 se comercializa en Europa en solo dos versiones: Evolve y Evolve e-4ORCE. Es decir, una gama simplificada para sacarle el máximo provecho.

La versión primera (la más accesible, claro) cuenta con tracción delantera, desarrolla 242 CV y 300 Nm de torque, acelera de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos y su autonomía oscila los 525 km. Es decir, prestaciones incluso por encima de la mayoría de los vehículos a combustión, lo cual es consecuencia también de un coeficiente aerodinámico bajo que favorece todavía más para circular a velocidades elevadas.

Por encima se ubica la variante e-4ORCE, equipada con dos propulsores eléctricos y tracción integral. En este caso la potencia asciende a 306 CV y el torque alcanza los 600 Nm y la autonomía es casi la misma (509 km), al igual que su precio, por lo que es posible decir que hasta vale más la pena que la Evolve.

Ambas alternativas presentan muchas cualidades en común, empezando por los cambios estéticos del último restyling. El frontal adopta una imagen más limpia y moderna, acompañada por nuevos diseños de llantas y colores para la carrocería. Igualmente, mantiene las proporciones que lo caracterizan desde su lanzamiento: 4595 mm de largo, 1850 de ancho, 1660 de alto y 2775 de distancia entre ejes.

En el interior, Nissan reforzó el enfoque tecnológico con un habitáculo minimalista donde sobresalen dos pantallas digitales de 12,3 pulgadas, una destinada al cuadro de instrumentos y otra al sistema multimedia. Allí incorpora también una consola central con un mejor aprovechamiento del espacio, base de carga inalámbrica de 15 W y sistema NissanConnect con Google integrado evolucionado y con funciones avanzadas.

Más allá de esto, la dotación de equipamiento y de seguridad del Ariya 2027 es digna de los segmentos medianos y grandes:

• Techo panorámico.
• Climatización con bomba de calor.
• Sistema de sonido Bose.
• Asientos delanteros ventilados y traseros calefactables.
• Cámaras de visión de 360 grados.
• Asistente de estacionamiento automático.
• Función Vehicle-to-Load (V2L).
• Cargador de 11 kW para corriente alterna y hasta 130.
• Control de crucero adaptativo.
• Sistema de conducción semi-autónoma ProPILOT 2.0

Versiones y precios del Nissan Ariya 2027

La renovada gama del SUV eléctrico se ofrece en España con los siguientes precios preliminares:

• Ariya Evolve 242 CV (tracción delantera): 58965 euros o 67234 dólares.
• Ariya Evolve e-4ORCE 306 CV (tracción integral): 62165 o 70883 dólares.

Dichos valores son un tanto elevados. Sin embargo, el hecho de ser un vehículo 100% sostenible, amplio y con tecnología y prestaciones propias de un deportivo implica una relación costo-producto muy aceptable. Incluso está ligeramente por encima del X-Trail, al cual supera en todos los aspectos. Y hay diferentes promociones e incentivos para su adquisición en Europa que lo hacen aún más accesible para aumentar sus ventas.

Por sus características y, claro está, su motorización 100% eléctrica, el Ariya compite contra Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5, KIA EV6 y Tesla Model Y, entre otros similares. Por ahora, la compañía japonesa no tiene previsto expandir su comercialización hacia otras regiones como por ejemplo Estados Unidos o Sudamérica.