Menos de 46 millones: la pick up más barata de Nissan con 160 CV que compite contra Toyota Hilux
La Nissan Frontier S 4x2 MT tiene motor 2.3 turbodiésel de 160 CV, caja manual, seis airbags y suspensión trasera Multilink.
La Nissan Frontier continúa siendo una de las referencias dentro del segmento de las pick ups medianas y en octubre de 2026 actualizó el precio de su versión más accesible.
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La Frontier S 4×2 MT cuesta ahora $45.141.426, frente a los $44.658.630 anteriores. Esto representa un aumento de $482.796, equivalente a aproximadamente 1,1%.
A pesar de ser la opción de entrada, mantiene varios de los elementos que caracterizan a la gama, como el motor 2.3 turbodiésel, la suspensión trasera Multilink y una dotación de seguridad que incluye seis airbags.
Por posicionamiento, compite directamente con Toyota Hilux y Ford Ranger, dos de las pick ups medianas más importantes del mercado argentino.
Cuánto cuesta la Nissan Frontier más barata en octubre
La versión S 4×2 MT tiene un precio de $45.141.426.
De esta manera, se mantiene por debajo de la barrera de los 46 millones y continúa funcionando como puerta de entrada a la gama Frontier.
La suba respecto del precio anterior fue de $482.796, un incremento cercano al 1,1%.
Este valor permite acceder a una pick up mediana con mecánica turbodiésel, caja manual y tracción trasera sin necesidad de avanzar hacia versiones más equipadas.
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Motor 2.3 turbodiésel de 160 CV
La Frontier S utiliza un motor 2.3 turbodiésel que desarrolla 160 CV.
Está asociado a una caja manual de seis velocidades y tracción 4×2.
La configuración apunta a un uso mixto entre trabajo y conducción cotidiana, con una mecánica conocida dentro de la gama y una entrega pensada para priorizar torque y eficiencia.
Las versiones superiores incorporan configuraciones más potentes, pero la variante base conserva una propuesta suficiente para tareas de carga y uso profesional.
Suspensión trasera Multilink
Uno de los diferenciales técnicos de la Frontier es su esquema de suspensión trasera.
Incluso la versión más accesible mantiene la suspensión Multilink, una solución que busca combinar capacidad de trabajo con un mejor nivel de confort de marcha.
Este sistema permite que la pick up conserve un comportamiento más equilibrado en ciudad y ruta, sin perder aptitudes para uso laboral.
Es uno de los puntos que más la diferencia frente a otras alternativas del segmento con esquemas traseros más tradicionales.
Seis airbags desde la versión base
La seguridad también es uno de los argumentos de la Frontier S.
Incluye seis airbags, además de control electrónico de estabilidad y control de tracción.
También suma frenos a disco en las cuatro ruedas, una característica poco habitual en algunas configuraciones de entrada del segmento.
La dotación se completa con diferentes sistemas electrónicos pensados para mejorar el control del vehículo durante el uso cotidiano.
Equipamiento funcional
La versión S prioriza una configuración orientada al trabajo, aunque conserva varios elementos de confort.
Incorpora control de velocidad crucero, computadora de a bordo con pantalla de 7 pulgadas y salidas de aire para las plazas traseras.
No busca competir por lujo o tecnología con las variantes superiores, sino ofrecer una dotación funcional dentro de una pick up de acceso.
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Una alternativa frente a Toyota Hilux y Ford Ranger
Con un precio de $45.141.426, la Nissan Frontier S 4×2 MT se mantiene como una alternativa competitiva dentro del segmento de las pick ups medianas.
Su propuesta combina motor turbodiésel de 160 CV, caja manual, seis airbags y suspensión Multilink, además de una configuración pensada para uso laboral.
Frente a Toyota Hilux y Ford Ranger, la Frontier apuesta por una versión de entrada que conserva varios de los atributos técnicos más importantes de la gama.