El Nissan Kicks más barato: motor turbo de 120 CV, caja automática y pantalla de 12,3 pulgadas
El Nissan Kicks Sense mantiene el motor 1.0 turbo de 120 CV, la caja automática DCT y una completa dotación tecnológica.
El Nissan Kicks se mantiene como una de las referencias entre los SUV compactos y, en octubre de 2026, su versión más accesible ofrece una combinación interesante de precio, mecánica y equipamiento.
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Se trata del Kicks Sense, que con la bonificación vigente tiene un precio final de $46.990.000, por debajo de su valor de lista de $52.990.000. A pesar de ser la configuración de entrada, conserva el mismo motor 1.0 turbo de 120 CV y la caja automática de doble embrague que utilizan las versiones superiores.
A eso suma una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, instrumental digital, conectividad inalámbrica y distintas asistencias a la conducción.
Cuánto cuesta el Nissan Kicks más barato
El Nissan Kicks Sense cuesta $46.990.000 en octubre de 2026 con la bonificación comercial vigente.
Su precio de lista es de $52.990.000, por lo que el descuento aplicado alcanza los $6.000.000.
De esta manera, la versión de entrada queda por debajo de la barrera de los 47 millones de pesos y refuerza su posicionamiento frente a otros SUV compactos del mercado.
Uno de los aspectos más interesantes es que la reducción de precio no implica una mecánica diferente frente a las opciones superiores de la gama.
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Motor turbo de 120 CV
Debajo del capot, el Kicks Sense utiliza un motor 1.0 turbo que desarrolla 120 CV y 200 Nm de torque.
Está asociado a una caja automática DCT de seis velocidades, con sistema de doble embrague húmedo.
La combinación de turbo y transmisión automática desde la configuración más accesible aparece como uno de los principales argumentos del modelo.
Además, incorpora selector electrónico de cambios E-Shifter, que reemplaza la conexión mecánica tradicional de la selectora.
Pantalla de 12,3 pulgadas
El equipamiento tecnológico es otro de los puntos fuertes del Kicks Sense.
En el centro del tablero aparece una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, acompañada por un instrumental digital de 7 pulgadas.
El sistema ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, lo que facilita la integración del teléfono sin necesidad de utilizar cables.
También suma cámara de retroceso y sensores de estacionamiento traseros.
Seguridad y asistencias a la conducción
A pesar de tratarse de la versión de entrada, el Kicks Sense mantiene varias tecnologías importantes de seguridad.
Entre ellas aparecen frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y control crucero inteligente con función Start & Go.
Estas asistencias buscan mejorar la seguridad tanto en ciudad como en recorridos de ruta o autopista.
De esta manera, Nissan evita concentrar toda la tecnología de asistencia exclusivamente en las configuraciones más costosas.
Una versión base que conserva lo importante
La estrategia del Kicks Sense pasa por simplificar algunos elementos de confort y terminación sin modificar la base mecánica ni eliminar buena parte de la tecnología.
Esto permite acceder al SUV con el mismo motor turbo de 120 CV y caja DCT de seis marchas de las versiones más caras.
A eso se suman la pantalla de 12,3 pulgadas y diferentes sistemas de seguridad activa, que refuerzan la propuesta de la configuración de entrada.
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Un SUV automático por menos de 47 millones
Con un precio final de $46.990.000, el Nissan Kicks Sense se presenta como una alternativa interesante entre los SUV compactos.
Su combinación de motor turbo, caja automática de doble embrague, pantalla de 12,3 pulgadas y asistencias a la conducción le permite mantener varios de los argumentos de las versiones superiores.
La bonificación de $6 millones mejora todavía más su relación precio-producto y lo convierte en una de las opciones a considerar dentro de su segmento.