¿Más que Frontier? Nissan y esta renovada pick up mediana para superar a Toyota Hilux

Mientras la competencia entre las pick ups medianas se intensifica con la llegada de diferentes modelos chinos, Nissan prepara una ofensiva inédita: a la S10 rival de la Toyota Hilux y Ford Ranger, entre tantas otras, sumará la renovada Navara en Australia y otra versión híbrida enchufable que promete un antes y después.

Se puede pensar que la S10 y la Navara son el mismo modelo con otro nombre según el mercado. No obstante, y pese a que así es en muchos casos, no son 100% idénticas como consecuencia de las necesidades de Oceanía respecto a las de Latinoamérica.

Además, la actualización de la Navara incluye mejoras en equipamiento, tecnología y seguridad para superar a sus principales rivales: Hilux, Ranger, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max y Volkswagen Amarok.

Asimismo, la renovada pick up mediana de Nissan para Australia estará disponible en distintos niveles de equipamiento, comenzando por la SL que incluirá una dotación avanzada para su condición de entrada de gama:

• Faros y luces traseras LED. 
• Llantas de acero de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno.
• Sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas con compatibilidad total.
• Tablero digital de 7 pulgadas.
• Radio digital 
• Asistencias a la conducción con frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, monitoreo de punto ciego, cámara de visión 360°, etc.

La gama de la Nissan Navara 2026 continúa con la versión ST, que agrega faros antiniebla LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, espejos eléctricos calefaccionados y plegables y otras mejoras en el confort interior.

Por encima, la ST-X cuenta con llantas de 18 pulgadas, detalles exteriores exclusivos, climatizador automático bizona, asientos delanteros calefaccionados, cargador inalámbrico para celulares y acceso sin llave con arranque por botón.

De todos modos, lo más destacado de la Navara 2026 ST-X es su capacidad todoterreno, ya que se ofrece con sistema Super 4WD, diferencial autoblocante Torsen, siete modos de conducción y control de descenso en pendientes. Es decir, un conjunto que la convierte en la camioneta indicada para aventuras y actividades recreativas, aparte de, claro está, circular por zonas urbanas a bajas o altas velocidades.

Navara híbrida enchufable, la gran novedad de Nissan

Más allá de la evolución y de las variantes descritas de la renovada Nissan Navara, la gran sorpresa se exhibió durante el Salón Internacional del Automóvil de Filipinas: la Navara Pro Híbrida Enchufable que da un salto respecto a las convencionales y anticipa el futuro de esta pick up para competir en lo más alto de su segmento.

Desde la compañía japonesa no revelaron todavía la potencia, autonomía y otras especificaciones técnicas, pero sí explicaron que combina la reconocida tradición 4×4 de la marca con un sistema de propulsión electrificado para lograr un desempeño superior para diversos usos.

Cabe mencionar que la Navara Pro no es una versión más de la camioneta mediana y no solo por su mecánica electrificada, sino también porque desempeña un rol protagónico en la nueva estrategia de exportación denominada Desde China que impulsa Nissan. 

El objetivo es que el gigante asiático se convierta en el mediano plazo en uno de los principales centros de desarrollo y exportación de nuevos productos para distintos mercados internacionales. También acelerar los tiempos de lanzamiento y mejorar la competitividad para ganar protagonismo. Por eso la futura Navara híbrida no será un modelo más para Nissan.

Todo lo descrito resulta compatible con la necesidad actual de la marca, dado que la pick up mediana cayó en ventas en los últimos años en Oceanía. Por ejemplo, en 2025 comercializó 6824 unidades, mientras que en 2024 9032. Es decir, casi 25% menos. Su fecha de lanzamiento y precio aún no están confirmados.