Más grande, más potente y más barato: cuánto cuesta el Nissan X-Trail frente al Kicks
Las bonificaciones de septiembre dejan a la X-Trail Advance por debajo del Kicks Exclusive, con más tamaño, siete plazas y motor 2.5.
Durante septiembre de 2026, Nissan aplica bonificaciones que alteran la relación de precios entre dos SUV de su gama. El Nissan Kicks Exclusive, versión más equipada del SUV compacto, queda en $54.490.000, mientras que la Nissan X-Trail Advance baja a $52.990.000.
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La diferencia es llamativa porque la X-Trail cuesta $1.500.000 menos, pese a ser más grande, tener tres filas de asientos, capacidad para siete pasajeros y un motor naftero 2.5 de 181 HP.
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Por qué la X-Trail queda más barata que el Kicks
La explicación está en las bonificaciones vigentes durante septiembre. El Kicks Exclusive tiene un precio sugerido de $59.990.000 y recibe un descuento de $5.500.000. Así llega al precio final de $54.490.000.
La X-Trail Advance, por su parte, pasa de $56.990.000 a $52.990.000 por una bonificación de $4.000.000. El resultado deja al SUV mediano por debajo del SUV compacto full.
El cruce es interesante para quien está mirando un SUV familiar. El Kicks ofrece más equipamiento de confort y tecnología en su versión más cara. La X-Trail responde con más tamaño, mayor capacidad interior y una mecánica más potente.
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Motor, tamaño y capacidad: la ventaja de la X-Trail
El Nissan Kicks Exclusive utiliza un motor 1.0 turbo de tres cilindros, con 120 CV a 5.000 rpm y 200 Nm a 2.000 rpm. Se combina con una caja automática de doble embrague y seis velocidades, con tracción delantera.
La Nissan X-Trail Advance recurre a un motor naftero 2.5 de 181 CVy 245 Nm, asociado a una transmisión automática CVT y tracción 2WD. Frente al Kicks, ofrece 61 CV y 45 Nm adicionales, una diferencia que pesa para viajes, uso familiar y manejo con carga.
También hay una diferencia de chasis. Ambos modelos tienen suspensión delantera McPherson y frenos a disco en las cuatro ruedas. Atrás, el Kicks utiliza eje de torsión, mientras que la X-Trail incorpora suspensión independiente Multi-Link.
En dimensiones, la distancia entre ambos queda clara. El Kicks mide 4.365 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.625 mm de alto, con 2.655 mm entre ejes. Su baúl es de 470 litros y el tanque carga 48 litros.
La X-Trail mide 4.680 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.695 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.705 mm. Son 315 mm más de largo, 40 mm más de ancho y 50 mm más entre ejes. Además, suma tres filas de asientos, siete plazas y un tanque de 55 litros.
Equipamiento y seguridad: dónde responde el Kicks
El Kicks tiene un argumento fuerte: la versión comparada es la Exclusive, la más equipada. Incluye llantas diamantadas de 19 pulgadas, techo solar panorámico, faros Full LED con proyectores, instrumental digital HD de 12,3 pulgadas, climatizador automático digital touch, tapizado de cuero sintético, cargador inalámbrico y encendido remoto.
También ofrece pantalla multimedia de 12,3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de un sistema Bose Personal de 10 altavoces.
La Nissan X-Trail Advance resigna varios de esos elementos por ser la entrada de gama. Tiene llantas de aluminio de 18 pulgadas, asientos de tela, instrumental con pantalla de 7 pulgadas, multimedia de 8 pulgadas con seis parlantes y climatizador automático de doble zona.
En seguridad, los dos modelos cuentan con seis airbags. El Nissan Kicks Exclusive suma ProPILOT, visión 360 grados con detección de objetos, monitoreo de punto ciego con intervención, alerta de tráfico cruzado, centrado de carril, control crucero adaptativo con Stop&Go y frenado inteligente con detección de peatones.
La Nissan X-Trail Advance también ofrece asistencias, entre ellas control crucero inteligente, alerta y prevención de abandono de carril, alerta de colisión frontal, frenado de emergencia, punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
Con estos precios de septiembre, la elección depende del uso. El Kicks Exclusive tiene más confort, más pantallas, mejor audio y una dotación tecnológica más completa. La X-Trail Advance cuesta menos, ofrece más espacio, siete asientos, motor 2.5 de 181 CV y suspensión trasera independiente. Para una familia que necesita lugar y capacidad, la X-Trail queda mejor parada por precio y producto.