Llega a la región un nuevo SUV rival de Toyota Yaris Cross: diseño renovado y motor turbo de 197 HP
El SUV cambió por completo y estrenó una nueva generación en México. Creció en tamaño e incorporó un motor turbo de 197 HP.
La Kia Seltos 2027 dio un salto importante con el estreno de una nueva generación que modifica prácticamente todos los aspectos del SUV. El modelo ya fue presentado en México con un diseño completamente diferente, mayores dimensiones, más tecnología y una oferta mecánica renovada.
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Uno de los principales cambios está en el tamaño. La nueva Seltos es más larga, ancha y tiene una distancia entre ejes superior a la de su antecesora, una evolución que busca mejorar especialmente el espacio interior. También incorpora un motor 1.5 turbo de 197 HP, que pasa a ser la opción más potente de la gama convencional. La otra gran novedad es la incorporación de una versión híbrida.
Diseño completamente nuevo para la Kia Seltos 2027
La nueva generación abandona buena parte de las formas redondeadas del modelo anterior y adopta una estética más robusta.
El frente incorpora una parrilla de mayores dimensiones, acompañada por ópticas verticales y una nueva firma luminosa. El conjunto sigue la línea estética de otros SUV recientes de la marca y busca darle una presencia más marcada.
También se modificaron las proporciones. La Seltos 2027 mide 4.460 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.600 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2.690 mm.
Frente a su antecesora, creció 75 mm en longitud, 30 mm en ancho y 60 mm entre ejes, aunque ahora es 35 mm más baja.
Estas modificaciones deberían traducirse principalmente en un mejor aprovechamiento del habitáculo. Incluso los respaldos traseros pueden reclinarse hasta 45 grados, una solución orientada a mejorar el confort de los pasajeros.
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Motor turbo de hasta 197 HP
La gama naftera ofrece dos configuraciones diferentes.
Las versiones LX y EX utilizan un motor 1.5 aspirado de 113 HP, asociado a una transmisión automática de tipo IVT.
Por encima aparecen las configuraciones EX Pack y SX, que incorporan un nuevo 1.5 T-GDI turbo de 197 HP y aproximadamente 254 Nm de torque.
En este caso, la transmisión es una automática convencional de ocho velocidades.
La diferencia de potencia es importante y permite que la Seltos tenga una propuesta más amplia, desde versiones orientadas al uso cotidiano y al consumo hasta configuraciones con prestaciones claramente superiores.
Kia declara un rendimiento combinado de 17,96 km/l para el motor aspirado y 16,2 km/l para el turbo, de acuerdo con los valores de homologación informados en México.
La gran novedad: Kia Seltos híbrida
La nueva generación incorpora por primera vez una alternativa HEV.
Esta versión combina un motor naftero 1.6 con un propulsor eléctrico y una batería de 1,49 kWh. La potencia combinada alcanza los 154 HP, mientras que el torque total es de aproximadamente 264 Nm.
El sistema trabaja con una transmisión automática DCT de seis velocidades.
El principal argumento de esta configuración está en la eficiencia. Kia declara un consumo de hasta 25,11 km/l, equivalente a cerca de 4 litros cada 100 km según las condiciones de homologación.
La variante híbrida se ofrece en las versiones SXL y X-Line, y esta última suma una presentación más completa.
Más tecnología y equipamiento
El interior también fue rediseñado. Las versiones más equipadas pueden incorporar una pantalla panorámica de hasta 27 pulgadas, formada por diferentes superficies digitales integradas.
Según la configuración, la Seltos puede incluir tablero de 12,3 pulgadas, climatizador automático bizona, cargador inalámbrico, iluminación ambiental de 64 colores, techo panorámico y asientos delanteros eléctricos y calefaccionados.
La X-Line híbrida suma además cámara 360°, monitor de punto ciego, llantas de 19 pulgadas y sistema de sonido Harman Kardon de ocho parlantes.
En seguridad aparecen seis airbags en las versiones convencionales y siete en la híbrida, además de asistencias como frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y control crucero adaptativo.
Precio de la Kia Seltos 2027
En México, la Kia Seltos 2027 parte desde 499.900 pesos mexicanos para la versión LX. La EX cuesta 529.900, la EX Pack 554.900 y la SX turbo asciende a 619.900 pesos.
La nueva híbrida arranca en 649.900 pesos mexicanos para la SXL, mientras que la X-Line alcanza los 704.900 pesos.