Las dos pick ups chinas que desafían a la Toyota Hilux en potencia y precio: ¿cuál conviene comprar?
Foton Tunland V9 Pro Sport y JMC Grand Avenue Dadao Pro son pick ups que superan en potencia a Hilux y cuestan menos. ¿Cuál conviene?
En Argentina, dos pick ups chinas buscan meterse en una conversación dominada desde hace años por la Toyota Hilux: la Foton Tunland V9 Pro Sport y la JMC Grand Avenue Dadao Pro. Las dos tienen más potencia que la Hilux turbodiesel de 204 CV y se venden a un precio más bajo que una versión full SRX, que cuesta en agosto 89,3 millones de pesos o casi 60.000 dólares.
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La comparación importa porque ambas atacan el punto fuerte de las versiones tope de gama: motor, tamaño, confort y equipamiento. También muestran el camino que están tomando varias marcas chinas en el mercado argentino: ofrecer más por menos plata, aunque todavía con el desafío de construir imagen, confianza y respaldo frente a un referente como Toyota.
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Foton Tunland V9 Pro Sport: más grande y con mucho confort
La Foton Tunland V9 Pro Sport llegó este año como una variante por encima de la G7. Usa un motor 2.0 turbo de origen Mitsubishi, con 244 CV y 380 Nm, asociado a una caja automática de ocho marchas y tracción 4×4. Frente a los 204 CV de la Hilux turbodiesel, la diferencia de potencia la posiciona como una alternativa más prestacional dentro del universo de pick ups medianas y grandes.
Por tamaño, la Tunland V9 juega cerca de las full size. Mide 5.617 mm de largo, 2.090 mm de ancho, 1.955 mm de alto y tiene 3.355 mm entre ejes. Es más grande que una pick up mediana tradicional, un dato que puede ser atractivo para quien busca presencia, espacio y una imagen más imponente, aunque también exige pensar en el uso urbano y el espacio de maniobra.
El diseño toma referencias claras de pick ups full size como Ford F-150 y RAM 1500. La parte trasera recuerda a la primera y el frente se acerca a la segunda, pero el resultado queda proporcionado y con identidad suficiente para no verse como una mezcla forzada.
El equipamiento es uno de sus puntos más fuertes. Tiene llantas de 18 pulgadas, acceso y arranque sin llave, tablero digital de 12,3 pulgadas, pantalla multimedia de 14,6 pulgadas, cargador inalámbrico, climatizador bizona, butacas delanteras eléctricas, asientos delanteros y traseros calefaccionados, ventilación en las plazas delanteras, tapizados de ecocuero, techo panorámico y cámara 360.
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En seguridad ofrece seis airbags, monitoreo de presión de neumáticos, sensor de ángulo ciego, alerta de cambio de carril y alerta de colisión frontal. Su precio informado es de 80.940.000 pesos, quedando así por debajo de la Hilux SRX.
JMC Grand Avenue Dadao Pro: más potencia y enfoque aventurero
La JMC Grand Avenue Dadao Pro es menos conocida que la Foton, pero presenta números más fuertes. Utiliza un motor 2.3 naftero turbo de cuatro cilindros, de origen Ford, con 254 CV y 450 Nm. La transmisión es automática de ocho marchas.
En potencia y torque supera tanto a la Hilux como a la Foton. Ese dato la deja mejor parada para quien prioriza respuesta del motor, uso recreativo o manejo con carga, al menos desde la ficha técnica disponible.
El sistema de tracción incluye alta, baja y múltiples bloqueos. También permite elegir entre varios modos de manejo: Normal, Eco, Sport, Nieve, Roca, Arena o Barro. Esa configuración apunta a un usuario que busca salir del asfalto con más recursos electrónicos y mecánicos.
Por diseño, la Grand Avenue Dadao Pro toma inspiración de la Ranger Raptor. Tiene una parrilla grande con la palabra “Dadao”, paragolpes metálico, protecciones de acero inoxidable en la zona baja y una toma de aire sobre el guardabarros para mejorar la capacidad de vadeo. Los neumáticos de 285 mm de ancho refuerzan esa orientación.
Sus dimensiones también quedan por encima de una Hilux: 5,45 metros de largo, 1,93 de ancho, 1,87 de alto y 3,27 metros entre ejes. La caja admite 900 kg y ofrece 1,35 metros cúbicos de volumen, con revestimiento antideslizante, luz, toma de 220 volts y portón con apertura amortiguada. Como opcional puede sumar una escalera desplegable al estilo Ford F-150.
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Adentro ofrece butacas delanteras con ajuste eléctrico de ocho posiciones, calefacción y ventilación, respaldo trasero reclinable hasta 25 grados, pantalla multimedia de 12,1 pulgadas y tablero digital de 12,3 pulgadas. Su precio informado es de 56.900 dólares, unos 85,3 millones de pesos.
Cuál pick up conviene frente a Hilux
La JMC Grand Avenue Dadao Pro aparece como la opción más conveniente por potencia y precio: tiene 254 CV, 450 Nm y cuesta 53.000 dólares. También suma una configuración de tracción más orientada al uso fuera del asfalto y una caja de carga con buena capacidad.
La Foton Tunland V9 Pro Sport responde con mayor tamaño, una dotación de confort muy completa y un precio de 57.000 dólares. Para quien busca una pick up grande, equipada y con una imagen más cercana a las full size, tiene argumentos propios.
La Hilux mantiene el liderazgo del segmento de pick ups y una posición muy difícil de discutir en el mercado argentino. Estas dos chinas no le ganan por trayectoria, pero sí la superan en potencia y precio según los datos disponibles. La decisión queda atada al uso: JMC para quien prioriza motor y prestaciones; Foton para quien busca tamaño, confort y equipamiento.