Así es la nueva pick up que llega con dos versiones, motor turbodiesel y gran capacidad todoterreno
KGM Motors UK lanzó dos versiones tope de gama de la pick up Musso, con motor diésel 2.2, 4x4 con baja y 3,5 toneladas de remolque.
KGM Motors UK presentó en el Reino Unido las nuevas Musso Rhino y Musso Rhino+, dos versiones que refuerzan el perfil más utilitario y todoterreno de la pick up coreana antes conocida bajo la marca SsangYong.
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La novedad no es menor: la gama Musso suma dos configuraciones posicionadas por encima de las variantes Rebel y Saracen, con una propuesta más robusta, mayor presencia visual y foco directo en usuarios que necesitan capacidad real de trabajo, remolque y uso fuera del asfalto.
Diseño y Características Técnicas de la pick up de KGM
El nombre Musso conserva una carga simbólica dentro de la marca. En coreano significa “rinoceronte”, una referencia asociada a resistencia, durabilidad y uso intensivo. En estas nuevas versiones, esa idea se traslada a una estética más agresiva y a una dotación técnica orientada al trabajo pesado.
El rediseño frontal es uno de los cambios más visibles. Las Musso Rhino y Rhino+ incorporan una parrilla de mayor presencia, firma lumínica central, ópticas principales de alta intensidad, grupos ópticos LED y un tratamiento exterior que busca diferenciarse del resto de la gama de la pick up.
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También suman llantas de aleación de 18 pulgadas con terminación en cromo cepillado, estribos laterales plateados, barras de techo negras y plateadas, gráficos específicos «Rhino» y el nombre KGM en relieve sobre el portón trasero.
Motorización y Sistemas de Tracción
Debajo del capot, ambos modelos utilizan el motor diésel e-XDi de 2.2 litros, con 202 CV a 3.800 rpm y 400 Nm de torque disponibles entre 1.400 y 2.800 rpm.
La transmisión es automática Aisin de seis marchas, una configuración pensada para entregar fuerza a bajo régimen, mejorar la respuesta con carga y sostener un uso más confortable en manejo diario.
El sistema de tracción es uno de los puntos clave del lanzamiento. Las Musso Rhino y Rhino+ cuentan con tracción 4×4 seleccionable y caja reductora, con modos para circular en tracción trasera, tracción integral alta o tracción integral baja, según el terreno y las condiciones de adherencia.
Capacidades y Características de Remolque
A eso se suman asistente de arranque en pendiente, control de descenso y diferencial autoblocante, elementos relevantes para uso en barro, nieve, caminos rotos o superficies con baja tracción.
La capacidad fuera del asfalto también mejora por despeje y ángulos. La Musso Rhino declara 245 mm de altura libre al suelo, con 30,9 grados de ángulo de ataque y 27,8 grados de salida. Por su parte, la Rhino+ eleva el despeje mínimo a 248 mm, con 30,6 grados de ataque y 24,5 grados de salida.
En capacidad de remolque, KGM mantiene uno de los argumentos más fuertes de la pick up Musso: ambas versiones pueden arrastrar hasta 3,5 toneladas. Para ese uso incorporan control de balanceo de remolque, cámara trasera, sistema Clear Sight View y monitoreo periférico 3D de 360 grados.
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Conclusión
El lanzamiento en el Reino Unido marca otro paso en la nueva etapa de KGM, la marca que sucedió comercialmente a SsangYong. Más que un simple cambio de insignia, el Musso Rhino busca sostener un posicionamiento claro: una pick-up mediana con enfoque práctico, mecánica diésel, capacidades 4×4 y argumentos concretos para trabajo exigente.