La rural que se renueva con más potencia y otras novedades clave: ¿cuánto cuesta ahora?
Las rurales parecen ya no existir, pero no. Hay una avanzada y curiosa de una marca japonesa que se renueva y estos sus cambios.
El furor por los SUVs de diferentes tamaños y segmentos dejó prácticamente en el olvido a otro tipo de carrocería familiar y con alto nivel de aceptación hace algunos años. La mayoría de las rurales evolucionó o simplemente no se fabricó más, pero quedaron algunas excepciones como Subaru Levorg, una mediana que sirve también como base para el WRS SportWagon y que se renueva con cambios clave.
Todavía restan unos meses para su arribo a los concesionarios. No obstante, ya se conocen los detalles más importantes del antes y después, el cual no será tan significativo, aunque tampoco un simple restyling. Incluirá mejoras en diseño, equipamiento, mecánica y potencia para convertirse en la rural más completa.
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Las imágenes exhiben un vehículo con más carácter y a tono con los diseños o formatos de faros y de línea que más agradan al público. El nuevo Levorg adoptará un frontal más afilado, laterales más cuadrados y mayor agresividad general. Esto le permite, entre otras cosas, diferenciarse como nunca del Outback y, en consecuencia, adquirir una identidad 100% propia.
Siguiendo con la estructura, otro detalle curioso o que al menos no pasa inadvertido en este vehículo son sus vidrios situados detrás de las ventanillas traseras. Por un lado, carecen del largo de las clásicas rurales, aunque, por otro, se muestran más considerables que en varios SUVs compactos y medianos, lo que pone en evidencia su mayor distintivo.
Igualmente, el modelo continuará montado sobre la Plataforma Global de Subaru, la cual recibe ajustes para optimizar la rigidez, dinámica al andar y seguridad. Por dentro, sumará la última generación del sistema de asistencias a la conducción llamado EyeSight, un cuadro de instrumentos más avanzado y similar al del mencionado Outback y materiales de mejor calidad.
Desde la compañía japonesa no precisaron las dimensiones del renovado Levorg. Sin embargo, todo indica que se mantendrán intactas: 4690 mm de largo, 1780 de ancho, 1490 de alto y una distancia entre ejes de 2650. Asimismo, la capacidad de baúl oscilará los 522 litros, más que en la mayoría de SUVs e incluso sedanes medianos.
Motor híbrido y más potencia
No se aprecia en las imágenes, pero la gran novedad del Subaru Levorg 2026 reside debajo del capó, ya que incorporará el sistema híbrido S:HEV compuesto por un motor bóxer de 2.5 litros con un eléctrico y un generador de origen Toyota. De esta forma desarrolla 194 CV bien aprovechados debido a la tracción integral simétrica y una aerodinámica avanzada, sobre todo a altas velocidades.
Por ahora no se revelaron los detalles técnicos como el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h, la velocidad máxima y la autonomía en modo eléctrico. No se esperan prestaciones comparables con las de un deportivo, aunque sí superiores a las del bóxer turbo de 1.8 que continuará disponible y por debajo del 2.4 de 271 del WRX SportWagon.
La idea de Subaru es lanzar oficialmente esta renovada rural para finales de 2025 con prioridad en el mercado mexicano, el único de Norteamérica donde estará disponible. El precio exacto tampoco fue confirmado y se estima que oscilará los 50000 dólares. No está prevista su comercialización en Sudamérica ni tampoco su regreso a España.
Por su carrocería es difícil encontrarle un rival a este modelo, más allá de sus similitudes con el Volkswagen Golf Variant o Audi A4 Avant. Está claro que no es el tipo que más interés despierta, pero también que tiene motivos para ser un referente.