noticias |

Honda HR-V: cuánto cuesta la versión más barata en septiembre 2026 y qué ofrece el SUV de 121 CV

La versión LX cuesta $45.890.000 en Argentina. Usa motor 1.5 de 121 CV, caja CVT y ofrece Honda Sensing como parte de su dotación.

Honda HR-V LX

Honda actualizó su lista de precios y el HR-V LX quedó como la versión más accesible del SUV en el mercado local, con un valor sugerido de $45.890.000.

No te pierdas nada del mercado automotor → Seguinos en Google!

El modelo se ubica por encima del WR-V dentro de la gama SUV de la marca y se vende en dos versiones: LX y EXL. La segunda cuesta $51.240.000, por lo que la diferencia entre ambas es de $5.350.000.

Imagen relacionada

Te puede interesar:

Nuevo precio del Honda WR-V en septiembre: cuánto cuesta el SUV que es más barato que Yaris Cross

Precio del Honda HR-V LX y diferencia frente al WR-V

El Honda HR-V LX cuesta $45.890.000 en septiembre de 2026. Esa cifra lo deja $2.900.000 por encima del WR-V EXL, que tiene un precio de $42.990.000.

Esa diferencia abre una comparación concreta dentro del catálogo de Honda: el comprador puede mirar la versión más equipada del SUV de entrada o saltar al HR-V más accesible, que pertenece a un escalón superior de la gama.

Honda HR V 2026 ACCION 1

La versión EXL del HR-V mantiene la misma mecánica que la LX, pero suma equipamiento y eleva el precio hasta $51.240.000.

Motor, transmisión y dimensiones del Honda HR-V LX

Toda la gama Honda HR-V utiliza un motor naftero 1.5 de cuatro cilindros en línea, fabricado en aleación de aluminio, con 16 válvulas DOHC i-VTEC e inyección PGM-FI.

Entrega 121 CV a 6.600 rpm y 14,8 kgm de torque a 4.300 rpm. La caja es automática CVT con modo Sport y la tracción es delantera. Según la ficha técnica, las levas detrás del volante quedan reservadas para la versión EXL.

Imagen relacionada

Te puede interesar:

Honda prepara la renovación de su auto más barato y ofrece descuentos para agotar el stock

En chasis, el HR-V cuenta con suspensión independiente McPherson adelante y barra de torsión tipo H en el eje trasero. La dirección tiene asistencia eléctrica y las dos versiones usan neumáticos 215/60 R17 con llantas de aleación de 17 pulgadas.

Sus medidas son 4.330 mm de largo, 1.790 mm de ancho y 1.590 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.610 mm y el despeje del suelo llega a 196 mm.

La capacidad es para cinco pasajeros. En la versión LX, el peso en orden de marcha es de 1.278 kg. El baúl ofrece 354 litros con los asientos traseros en posición normal y puede llegar a 1.348 litros con los respaldos rebatidos. El tanque de combustible carga 50 litros.

Honda HR-V (1)

Equipamiento y seguridad de la versión LX

La ficha técnica del Honda HR-V LX informa faros delanteros Full LED, luces diurnas LED, encendido automático de luces, faros traseros Full LED, espejos laterales con luces intermitentes y llantas de aleación de 17 pulgadas.

En el interior suma climatizador digital automático, salidas de aire acondicionado traseras, acceso inteligente sin llave, botón de arranque, columna de dirección regulable en altura y profundidad, volante revestido en cuero ecológico y selectora con el mismo material.

Honda HR V 2026

Una diferencia frente a la EXL aparece en el instrumental. La versión LX utiliza una pantalla TFT de 4,2 pulgadas, mientras que la variante superior incorpora una de 7 pulgadas.

En seguridad, el HR-V dispone de controles de tracción y estabilidad, asistencia para arranque en pendiente, control de descenso, freno de estacionamiento eléctrico, Brake Hold, cámara de visión trasera de tres ángulos, monitoreo de presión de neumáticos y anclajes ISOFIX.

También incluye Honda Sensing, el paquete de asistencias a la conducción de la marca. La dotación contempla control de velocidad crucero adaptativo con seguimiento a baja velocidad, frenado con mitigación de colisión, asistencia para mantenerse en el carril, mitigación de salida de carril y luces altas automáticas.

Con este nivel de precio y equipamiento, el Honda HR-V LX queda como la puerta de entrada al SUV de 121 CV en Argentina: cuesta $45.890.000, comparte mecánica con la EXL y resigna algunos elementos de confort frente a la versión más cara.

Te recomendamos: