El Golf GTI más potente de la historia es una realidad: así es el nuevo deportivo de Volkswagen
Con casi 300 CV y un look más deportivo, Volkswagen presentó la mejor versión del Golf GTI. Te contamos todos sus detalles.
Tras varios anticipos, Volkswagen presentó en Europa el nuevo Golf GTI Clubsport, la versión más potente del modelo y que también llega como la variante del Golf con tracción delantera más rápida hasta el momento.
Cómo es la nueva versión del Volkswagen Golf
Como no podía ser de otra manera, los ingenieros de Wolfsburgo le sacaron todo el jugo al incansable motor 2.0 turbo (denominado EA888) y para esta nueva edición la potencia llega a 296 CV y 400 Nm de torque, que en realidad son los mismos de la serie anterior. Se combina con una caja automática de doble embrague y acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
Junto con esta presentación, Volkswagen también mejoró las características del GTI “a secas”, que ahora tiene 265 CV (antes 245), mientras que el torque se mantuvo sin cambios en 370 Nm. Así las cosas, ahora bajó el tiempo de aceleración de 6,2 a 5,9 segundos según las cifras oficiales.
El rival más temido
Si bien sigue siendo más potente que la versión convencional, la llegada del nuevo Clubsport dejó un sabor algo amargo entre los fanáticos, sobre todo considerando que el Honda Civic Type R, uno de los principales rivales del deportivo de Volkswagen, tiene un motor de 329 CV y hace el 0 a 100 km/h en 5,4 segundos.
Las diferencias estéticas del nuevo Golf GTI Clubsport
Pero además de un motor más potente, el Volkswagen Golf GTI Clubsport se despega del resto por un look diferente, primero por las llantas opcionales de 19’’ forjadas que son un 20 % más livianas, que mejoran el comportamiento general y se complementan con frenos más grandes.
Otra diferencia estética se aprecia en la trompa, donde esta serie incorpora un diseño de paragolpes un poco más agresivo, acompañado por un nuevo spoiler que cierran un conjunto que transmite mayor deportividad frente a los Golf GTI tradicionales.
La lista de elementos que agrega la versión Clubsport sigue con difusores de color negro brillante, escape Akrapovic y un juego de calcos que recorren toda la carrocería. Adentro los tapizados son diferentes, mientras que la plancha y el volante conservan la presentación del resto de la gama GTI.
Con esta nueva gama de su histórico deportivo Volkswagen mejoró varios aspectos criticados de la serie anterior, como por ejemplo los botones táctiles del volante (ahora son físicos convencionales) y los comandos de la climatización. También estrenó una nueva pantalla de casi 13’’ para el sistema multimedia, que incluye una interfaz mejorada y hasta un asistente que funciona con Chat GPT.
Así las cosas, esta nueva versión del Volkswagen Golf GTI debería estar disponible en breve en todos los concesionarios europeos, mientras que también se espera que llegue a otros mercados como Estados Unidos.
