Se despide un referente: la Ford Ecosport se deja de fabricar en todo el mundo
El SUV de Ford será discontinuado del catálogo europeo en breve. ¿Qué pasará en Argentina? ¿Qué modelo lo reemplazará?
Tras los anuncios del cese de producción de la Ford Ecosport en Brasil (enero 2021) y también India (septiembre 2021), se conoció la noticia de que el SUV compacto cesará su fabricación en Rumania, la planta que abastece al mercado europeo.
Si bien la información no es oficial y fue anticipada por el sitio brasileño Quatro Rodas, todo indica que esta iniciativa de la marca de Detroit en el centro industrial de Cracovia está relacionada con el pobre desempeño comercial del modelo en el Viejo Continente, donde en 2021 se patentaron aproximadamente 31.000 unidades, según medios especializados.
De esta forma, la Ford Ecosport se despide de Europa, y ahora la marca del óvalo concentrará su estrategia en el Puma, otro SUV compacto pero con un diseño más moderno y aspecto juvenil, que en el mercado europeo viene cosechando varios éxitos. A su vez, la idea de Ford es acelerar el desarrollo de una variante 100% eléctrica del Puma.
Así, luego de casi 10 años en el mercado europeo la Ecosport se despide para pasarle la posta a exponentes más modernos, equipados y también costosos. Recordemos que desde su segunda generación, el producto del óvalo se hizo global y ahí comenzó su expansión por todo el mundo.
Mientras tanto, cabe destacar que cuando se anunció el cese de producción en India el año pasado (de ahí comenzó a llegar la Eco luego del cierre de las actividades en Brasil), los voceros de la filial local aseguraron que la planta asiática continuaría abasteciendo la demanda del mercado argentino con stock de unidades “hasta 2023”.
Por eso, si bien ya no se comercializa en India, la Ford Ecosport se mantiene a la venta en los concesionarios de Argentina, donde actualmente se ofrece en tres niveles de equipamiento con una única opción mecánica (1.5 de 123 CV) y dos transmisiones. Los precios oscilan entre 3.084.000 y 3.696.000 pesos.
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.